Сообщение от artursum
может подтверждать мою теорию по большому давлению в рампе
|
Все это в принципе только теория. На стоковых настройках двигателя стрекот есть, при этом у подавляющего большинства. При насильном "ручном" сбросе давления до минимальных возможных стрекот конечно уходит, но и авто не едет.
Все это в очередной раз наталкивает меня лишь на одну мысль - вообще ни какое качество топлива. И это с учетом того, что я на тотеке вседа езжу. Без него вообще ахтунг.
А по качеству горючки я очень хорошо отметил по клопу. Он бензиновый турбо-компрессор. Можно ездить на 95, но рекомендовано на 98. На 95 едет ни как, на 98 едет, при этом и расход меньше. Ну и однозначно двигатель работает совершенно иначе.
А что говорить о дизеле, который в РФ едят эшелонами в день конкретно в МСК.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от mike814
Ну а если задать например 130
|
Едет. Но на низах все не так, как я привык. Все вопросы начинаются на оборотах от 3.5 и выше.
Сообщение от mike814
с помошью катры в коробочке
|
Да. На двухканальном блоке откатываю. Скоро все откатаю на мультиканале, там все будет куда интересней.
Отчет оглашу.