Лифт подвески.(в)

[puhovick]

посмотрел цены на крестовины http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4C900EC3&sr=76
цена оригинала явно не порадовала, можно ли брать не оригинал? все-таки деталь ответственная

[radinalexander]

Сообщение от puhovick цена оригинала явно не порадовала, можно ли брать не оригинал? все-таки деталь ответственная

Чего то ДА....... Я ставил оригинал, Второй год стоит! Шитильней шприцевать надо.Я бы оригинал поискал...

[puhovick]

у меня все крестовины под замену
конечно оригинал дело хорошее, но не по 4000р

[Михалыч79]

в самом низу ссылки ориг по 993р

[Михалыч79]

налетай-торопись!

Всем привет!

Сегодня отлифтовался, переобулся. Подвеска Тачдог. Перед аморты BMX 1047/2, пружины TDC734/3, фактический лифт - 80 мм (лебедки и обвеса нет еще). Зад аморты BMX 1206/2, пружины TDC732/4, лифт - 115 мм. Задний стаб все-таки ампутировал, передний удлинили вварив в косточку вставыш по размеру, сколько не знаю. Панары резали вваривали ввертыши. На заднем мосту пришлось удлинить кронштейн тройника тормозных шлангов. Более длинные пружины поставили с левой стороны, родные пружины были по длине одинаковые, тачгодоговские примерно на 10-15 мм одна длинней другой. Демпфер SS5617P. Пружина на демпфере пока не отрегулирована, машину тянет влево. Руль повернулся по ч.с. градусов на 30. Посоветовали вварить ввертыш в рулевую тягу и удлинить, дабы не переставлять руль.
Домой ехал на стоковых колесах по федералке 15 км, по городу 15 км. Ощущения: усилилась вибрация на холостых (не критично); немного усилился гул если катиться 60 на нейтралке, откуда не знаю. Максимум ехал 70, в основном 50, снег, наледь, -20 мороза. Рулем дорога чувсвуется плохо, машину непривычно раскачивает (раньше вроде не так качалась), на стоковой резине таскает, раньше занос чувствовался раньше. На полном приводе не лучше, только трогается почти без пробуксовки. Гудит сильнее, но может из-за того что я не включал перед с лета.
Резину обул Купер Дискавери СТТ нев 35х12,5 на штатные диски с датчиками давления. Сколько фактически не мерял, но по расчетам еще должно дать 40 мм дорожного просвета. Передние брызговики оторвало сразу, даже с шиномонтажки не отъехал.
Ощущения: ВЫСОКО СИЖУ, гудит на дороге сильнее (че гудит не разобрался), по дороге (снег, наледь) шлифует и таскает почти как на стоковой, информативность еще ниже, тормозит еще более вяло, но лучше чем на стоковой. АБС работает заметно меньше. Разогнался максимум до 70, страшновато, но можно еще, непривык к покачиванию машины на кочках и неровностях.
Поехал в поле в снег. Рыхлый снег глубиной до 40 см едет на полном медленно, уверенно, пробуксовывая, периодически сдавать назад и снова вперед. Если снег более 50 см (если доходит до стоковой подножки и выше) едет только на пониженном, с заблокираванным задним дифом и хабами, при этом машину трясет, приходиться сдавать назад, все колеса буксуют. Спустили давление до 1 бар - ничего не поменялось (было по 1,8). Выехал сам, даже вглубокомснегу если букслвали все колеса, машина двигалась хоть по немногу. Выехал на дорогу, по резине не скажешь что давление 1 бар, больше спускать не решился.
Мнение и выводы:
Обзорность и посадка порадовали на все 100.
Управляемость и информативность стала хуже, с моим стажем в три года, пока езжу с осторожностью, но вот выровню руль, мосты, отрегулируем сход, отрегулирую пружину демпфера станет немного лучше.
В текущих условиях (-20, снег, наледь) на такой резине 70 по спидометру наверно максимум для меня.
Посмотрим как будет после появления постоянной нагрузки (обвес, баки и пр.).
Купер Дискавери зимой конечно далеко не фонтан, но лучше чем на стоковой.
Вопрос: Кто-то пробовал удлинять рулевую тягу вместо перестановки руля? Говорят на старом (дорестайл) рулевая тяга регулируется, а на новом нет, так ли?

[AndrAB]

Сообщение от KRustam Говорят на старом (дорестайл) рулевая тяга регулируется, а на новом нет, так ли?

да, на 2.8 так было - можешь себе такую же поставить. Ценник на уровне 240 usd...

[vao]

Кстати, на короткой 70ке, что я ковырял недавно, обратил внимание. Там заднего стаба нет вообще, конструктивно. Передний получше и помощнее нашего.

Помоему Петрович писал (не помню), что тягу рулевую желательно было бы еще и чуть изогнуть - стоб наконечники были параллельно земле. Иначе они сильно изогнуты - это плохо.

Ну тода к токарям пойду там обещали тыр за 4-5 все сделать. Тяги подогнем. Спасибо за совет.

[Lonjeron]

Изогнутые места нужно проварить косынками, иначе ГУР и кочки разогнут все обратно.