Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #1201   25.06.2013, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Андрей Тим Посмотреть сообщение
Новый диск 28 мм на выброс 26 мм и что там точить и шлифовать
....не соглашусь , на самом деле производитель лишний раз перестраховывается , и указывает минимальную толщину диска гораздо больше того значения которое может безопасно работать...
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Проточка дисков- это развод чистой воды
....проточка тормозных дисков это восстановление плоскости диска относительно оси вращения.Действительно это может быть разводом , только не надо всех кто этим занимается приписывать к шарлатанам. Я занимаюсь этим почти 5 лет , и могу сказать что знаю о тормозах если не всё то многое...
Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
Я так понимаю колёсико люфтит и биение должно присутствовать!
....именно так. Современные проточные автоматы (которые протачивают диски без снятия с автомобиля) имеющие выравнивающий героскоп диагностируют люфт в ступичном подшипнике , и не выходят на режим проточки...

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
в аварийной ситуации, при резком ударе по педали тормоза, проточенный диск дал трещины
...каким образом точился диск ?
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1202   26.06.2013, 00:01
По умолчанию
Рашид, в том случае, если надо снять по 0,2мм с каждой стороны диска, каждого диска переднего, за не более 1000руб- и диски не выйдут за допустимый предел и будет гарантия что не до первой лужи То наверное такая проточка имеет смысл с натяжкой, т.к. нормальные диски не ведет до такой степени, что на педали чувствуешь.
Во всех остальных случаях лучше купить новые диски, да и в итоге дешевле выйдет (в не самом дешевом месте всем известном оригинальные диски на перед стоят 2400 за штуку, не оригинал 1500) По моим понятиям- проточка чистое кроилово ИМХО.
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #1203   26.06.2013, 10:30
По умолчанию
Тема про ступицы плавно мутировала в тормозные диски?
Ответить с цитированием
Babayka вне форума Babayka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patfhinder 2,5 LE 2007г.
Старый #1204   26.06.2013, 11:33
По умолчанию
поменял заднюю правую ступицу. работа заняла полтора часа, из которых минут тридцать я искал по гаражам кусок трубы, чтобы открутить эту чёртову гайку! в связи с этим, добавлю к списку инструментов, перечисленных в фотоотчетах, трубу 1" диаметра и молоток, без них вообще ничего открутить невозможно. ступицу брал в экзисте, брал две, но привезли одну, объяснили проколом поставщика (можно подумать, он у них один эксклюзивный) вот фотка заказа:

после появления симптомов умирания, прошел на старой около 200 км. после демонтажа, снял со старой крышку с подшипника, оттуда вывалилась какая-то пружинка, подозреваю, что это стружка с ролика , все ролики в подшипнике стояли по диагонали, как ездил...?
Ответить с цитированием
metakom вне форума metakom    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5LE 2008
Старый #1205   26.06.2013, 14:39
По умолчанию
Добрый день!
Ставил ли кто-нибудь дубликатные? На экзисте предложений много. Если да, какие посоветуете? Или лучше все ж не экономить?
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #1206   26.06.2013, 15:45
По умолчанию
Сообщение от metakom Посмотреть сообщение
Добрый день!
Ставил ли кто-нибудь дубликатные? На экзисте предложений много. Если да, какие посоветуете? Или лучше все ж не экономить?
Сколько людей , столько и мнений! Решать Вам , а спорить можно долго!
Ответить с цитированием
Babayka вне форума Babayka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patfhinder 2,5 LE 2007г.
Старый #1207   26.06.2013, 16:20
По умолчанию
Сообщение от metakom Посмотреть сообщение
Если да, какие посоветуете?
только это:
GSP 9332005 Подшипник ступицы колеса, комплект 4 352,92р.
остальное или дороже, или дерьмо, про которое много раз писали.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #1208   26.06.2013, 17:11
По умолчанию
Сообщение от Babayka Посмотреть сообщение
после демонтажа, снял со старой крышку с подшипника, оттуда вывалилась какая-то пружинка, подозреваю, что это стружка с ролика , все ролики в подшипнике стояли по диагонали, как ездил...?
Пружинка от сальника. Ролики так и должны стоять под углом к оси вращения(два конических подшипника навстречу друг другу),т.к нагрузка в ступице есть как радиальная так и осевая!
Ответить с цитированием
Babayka вне форума Babayka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patfhinder 2,5 LE 2007г.
Старый #1209   26.06.2013, 18:34
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
Пружинка от сальника. Ролики так и должны стоять под углом к оси вращения(два конических подшипника навстречу друг другу),т.к нагрузка в ступице есть как радиальная так и осевая!
египетская сила! век живи - век учись!
Ответить с цитированием
metakom вне форума metakom    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5LE 2008
Старый #1210   27.06.2013, 07:26
По умолчанию
Сообщение от Babayka Посмотреть сообщение
только это:
GSP 9332005 Подшипник ступицы колеса, комплект 4 352,92р.
остальное или дороже, или дерьмо, про которое много раз писали.
А на переднюю номер не подскажете, а то на экзисте что-то не нахожу
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook