Греть или не Греть вот в чем вопрос?

[Shal]

Знакомый полковник говорил, что в армии дизельная техника трогается после прогрева движка до 30 градусов, вроде как по инструкции...

[AD Patrol]

Сообщение от Салиноид А еще возникает вопрос,как быть если запотела или обмерзла лобовуха,вы тоже едите по приборам,а?

А как иначе. В хорошую погоду бывает стёкла оттаивают к концу пути.
Для этого скребок есть и дышать в варежку не послевчерашнего. Патруль за счёт турбины быстрее нагревается, но в мороз всёравно долго ждать. Подогрев(если он конечно не от сети) губит аккумулятор.

Сообщение от Мирянин Тем более у нас есть кнопка ускоренного прогрева!

Кста, в отличии от нас, у вас кнопка ускоренного прогрева создаёт не только повышенные обороты, но и нагрузку на двигатель.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shal в армии дизельная техника трогается после прогрева движка до 30 градусов, вроде как по инструкции...

Так там кто будет ехать на первой на хх прогревая? Сразу четвёртую и обороты до характерного стука. На то и инструкции на случай разных неадекватов.

[Анатолич]

Сообщение от Мирянин Прогрев ДВС (не только дизеля)-это аксиома, если хочешь, что бы ДВС ходил подольше (в особенности дизель) обязательно перед движением нужно прогреть.

В инструкации БМВ Х5 у друга было написано "завести мотор, дать поработать 10-15 секунд и можно ехать". Независимо от температуры за бортом.

[Игорь886]

Лет 10-12 как все машины которые были и которые есть грею 1, максимум 2 минуты пока сигарету куришь, ну или пока снег нападавший за ночь щеткой счищаешь. Специально что бы прогреть не делаю. Но прекрасно понимаю, что многие с этим не согласны, но это как говорят на вкус и цвет...

[Анатолич]

Когда на улице -30, т как бы не задумываешься, греть или нет..Зимой я вообще сигу ставлю, чтобы по рабочим дня заводила машину за 25 минут до выхода