Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #111   02.02.2009, 13:54
По умолчанию
Я свою машину только химией мою, впрочем как и все клиентские машины. Да, немного остаются разводы. Ну так у меня же не мойка, а сервис. А если кому надо вытереть машину, пожалуйста - но не у меня. Зато на 100% исключены конфликты с клиентами, насчет того, что а/м поцарапали на мойке. Я лично раз 5 видел как на вроде бы приличные мойки заезжали НОВЫЕ а/м, как правило черного или темного цвета, еще на транзитах. А потом клиенты часами спорили с руководством мойки, что на новой машине появились царапины. Мне такого не надо. Свою машину за 2 года не вытирал ни разу. И никому не советую. Лак дольше проживет.

Мыть личный а/м на автоматической мойке(с щетками) это варварство. Вытирать же после бесконтактной строго на усмотрение владельца, я вот не вытираю. Строго ИМХО
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #112   02.02.2009, 14:00
По умолчанию
1.Я вот Bug Buster Bag & Tar Cleaner Professional и ссылка http://atl.marketland.com.ua/Product...B-86A43D37A371
пользуюсь для удаления всего,в том числе тополиных пятен,ну и конечно "денег "от птиц.За 5 лет эксплуатации пробывал разное ,но больше всего мне нравиться конкретно только Bug Buster Bag .
2.Женя ,а я вафельными полотенцами протираю после мойки,вроде пока ничего,правда я мою своим керхером и строго сам.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #113   02.02.2009, 14:03
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
я вафельными полотенцами протираю после мойки,вроде пока ничего,правда я мою своим керхером и строго сам.
весь смысл выделен шрифтом я сам не мою, потому и никому вытирать не даю
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
a.latypov вне форума a.latypov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы KZ; Авто: Subaru Outback 2.5i -> Nissan Patrol ZD30DDTi (араб)
Старый #114   02.02.2009, 16:27
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
А это действительно безопасно для покрытия?
На Аутбэке раз 5-10 мыл тоже по причине того, что днище моется.

Потом заметил что пластиковые пришлепки возле задних арок (они чуток выступают) имеет вид как будто пескоструем прошлись т.е. лака нет и вид чуток лохматый. После этого ни ногой на такие мойки.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #115   02.02.2009, 18:58
По умолчанию
Спасибо, братцы за опыт . Не поеду больше на такие мойки. Буду искать альтернативные варианты мытья днища.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #116   03.02.2009, 00:57
По умолчанию
Мужики, большая часть из нас лазит по говнам и лесам и это нормально, а когда на мойке царапают это плохо . Но сам я только на ручной моюсь - от БМВ привычка, и после мойки мне хочется перекрасить машину и больше не лазить в труднодоступные места, но это не на долго, а мойка все равно только ручная - парадокс.
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #117   27.04.2010, 15:26
По умолчанию
не уверен, что нашел правильную тему. если что, пинайте

актуально, как минимум, для рестайла, про дорестайл не скажу, но думаю, что то же самое. наверное, для многих не секрет, что пластиковый обвес у нас имеет то ли хитрую структуру, то ли красят его тонким слоем, то ли технология такая... но перекрасить пластиковый элемент до состояния "как было" нифига невозможно. в прошлый "залет" красил расширитель задней двери и порога. кривил рот, легонько ругался. в итоге забил. а расширитель из "слегка матового" стал истинно глянцевым, как металлические части кузова. с трех метров в упор, в принципе, не особо заметно, а вот под углом, да сразу после мойки...

сейчас стоит вопрос перекраски обоих бамперов. передний затерт с левой стороны (и юбка, и сам) до черноты. задний незначительно запят об угол гаража в районе фонаря (который треснул) - аккурат между датчиками парктроника встает извечный вопрос..

звонил сейчас в Пеликан. общался долго. уверяли, что даже при "замене" пластик они в цвет не везут (это действительно так и у всех официалов одинаково?).. т.е. со страховой можно не бодаться - один хрен, что менять, что красить?

"сними и поставь силовуху" не отвечайте - к лету, по крайней мере спереди, планирую. задний, скорее всего, буду искать стекло к фонарю, а на замятость забью (вплоть до задней силовухи). но это лирика. просто стало интересно, кто как решает вопрос перекраски пластика. перекрасить все по кругу не предлагать
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #118   27.04.2010, 15:49
По умолчанию
Во-первых: пластик в цвет привезти можно, вопрос в сроках, цене и необходимости сего действия.
Во-вторых: новые пластмасски после покраски будут матовыми, т.к. матовость им дает пупырчатая структура и при окраске они матуются, а НЕ ЗАШКУРИВАЮТСЯ. А после ремонтной покраски они будут гладкими как стекло.
В-третьих: посмотри как прогнул Толик пеликанов, а те в свою очередь, страховую компанию.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=100201
В-четвертых: по программам страховщиков эти пластмасски 101% подлежат ремонтной окраске, но один очень многоуважаемый сотрудник официального дилера утверждал, что по технологии завода НЕТ...причина-невозможность повторить пупырчатость ЛКП. Доказательств он мне не предоставил, но если допускать что это соответствует истине, то СК можно и нужно прогибать на замену пластмассок.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #119   27.04.2010, 15:49
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
звонил сейчас в Пеликан. общался долго. уверяли, что даже при "замене" пластик они в цвет не везут
Володя. Ну как не везут в цвет??? Эти накладки с завода идут по цвету кузова. Естественно, их выгоднее красить, как для страховых, так и сервисов. Но по правилам они должны меняться. Ты предложи вариант: либо красятся все, либо замена. Покраска вещь неприятная. На прошлом патруле подкрашивал эти крашенные расширители раз в год по очереди, так как краска на них не держится.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=100201

Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
но один очень многоуважаемый сотрудник официального дилера утверждал, что по технологии завода НЕТ...причина-невозможность повторить пупырчатость ЛКП.
+100

Ха. Жень, одновременно написали.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.

Последний раз редактировалось jvr, 27.04.2010 в 15:56. Причина: один автор
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #120   27.04.2010, 16:29
По умолчанию
Вот ведь как бывает - вопрос задан тогда, когда для меня он встал в полный рост (закон парности однако).
Ситуация: передний бампер в топку, расцарапан передний расширитель - нужно капелюшку шпакленуть по углу (чтобы геометрия была штатной), задний тоже несколько поцарапан. Возможные варианты: заказать новые оба, но это лишние деньги, или восстанавливать имеющиеся. Можно покрасить все по кругу, так они потом облезут через годик-другой - факт очевидный. Можно ли их так покрасить, чтобы матовость (пупырчатость) получить?
Страховую не отменяем, но она поможет лишь компенсировать затраты в процессе восстановления - ждать 4 месяца пока по цепи салон-страховая-доставка-сервис все срасется не планирую.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook