Лифт подвески.(в)

[vao]

Ну, если не часто открывать дверь вторую, то, конечно, ничего не будет страшного.

Даа, крамзовские диски... Тоже хочу
Но с этим обождем. Сначала лебедь и шноркель, потом колеса.

[Lonjeron]

Сообщение от vao Евгений, подбирайте по витку. Если на длинный поставить пружины с витком 22мм,то получится маленький паровоз

у меня перед 18мм, зад 22мм, маркировка и цвет(золотистый) одинаковые HL

[MaxLb]

Жень, я понял, это на сколько же у него кронштейн от двери отодвинут, я тут прикинул получается сантиметров на 20 отодвигать надо, чтобы дверь могла открываться.

[Dub]

искал тач дог в инете - что-то полных комплектов на Патрол не нашел, все разнобой какой-то, может кто ссылку подскажет ?

[MaxLb]

Две недели назад HL +2'' в Москве не было

[Lonjeron]

Сообщение от MaxLb Жень, я понял, это на сколько же у него кронштейн от двери отодвинут, я тут прикинул получается сантиметров на 20 отодвигать надо, чтобы дверь могла открываться.

4-6 см...не больше...пусть Легыч скажет у меня на 2,5 см и 305/65/17 не цепляет

[jvr]

Сообщение от Lonjeron у меня на 2,5 см и 305/65/17 не цепляет

у меня 33 резина на таких проставочках висит,втулки от аммо москвича с всталенными трубками
http://foto.mail.ru/mail/avi.05/1/30.html
а еще есть вариант просто хоккейные шайбы использовать под проставки,дешево и сердито

[provider3]

моя запаска 285/75-16 висит на штатном месте, но между платформой крепления и собственно дверью стоит кронштейн доп. света толщиной около 5мм, а поверх платформы под колесо я кладу капролоновые проставки толщиной 8мм. По итогу имеет минимальный зазор между резиной в чехле и дверью порядка 2мм.

[vao]

Сегодня купил задний кардан от Y60 с неразбитым шлицевым соединением, благо стоит всего 6к (нечета новому, тот 25к стоит).

После установки прокатился. Стало лучше, вибраций больше нет, трогается машина мягче, т.к нет удара, который был ранее при трогании в шлицевом соединении. Но шум начиная с 90км/ч остался. Хрен с ним с шумом, хоть зад не вибрирует на сидении, и то радует
Правда крестовины на этом кардане прокатаные, а нижний шарнир по одной оси вообще туго ходит и не полный ход, вообще странная крестовина, без прессмасленки. Есть надежды, что заменив крестовины на новые и шума меньше станет, но в этом я не уверен совсем.

Еще интересная особенность. Кардан Y61го, короткого толстенький такой, мощный, но вот кардан Y60го толще в полтора раза просто как от паровоза.

P.S. подитоживая проблему к теме топика скажу следущее. Старайтесь прикинуть будущие углы работы крестовин перед тем, как делать лифт, иначе может случиться постоянный вибромассаж попы начиная с какой-то скорости

[a.latypov]

Сообщение от Dub искал тач дог в инете - что-то полных комплектов на Патрол не нашел, все разнобой какой-то, может кто ссылку подскажет ?

Соответствие пружины и амортизатора на нагрузку Патруля в последнем кузове (GU) с 20-ой по 23-ю стр.
http://www.4waysuspension.com.au/pdf/nissan.pdf