|
|
|
|
|
# 1181
24.03.2014, 14:01
|
|
Сообщение от Эдуард Геннадьевич
Колёса что ли в хаде замочить,
|
Лучше сразу деньгами обклеить. Дешевле выйдет.
Мы вас не проповедуем, вы нас не разубеждайте. А то: не читал, но осуждаю.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1182
24.03.2014, 14:48
|
|
Сообщение от AD Patrol
А то: не читал, но осуждаю
|
Да пробовал я сопли,на другой машине,эффекта не заметил.
|
|
|
# 1183
24.03.2014, 15:42
|
|
Сообщение от Dyremar
Не верно.
|
А что?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 1184
24.03.2014, 15:48
|
|
У ЗеДе заслонки две, одна изменяемая геометрия впуска, вторая перекрывает весь поток. Которую из них относить к егр, а какую нет, вопрос спорный.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1185
24.03.2014, 15:54
|
|
Ад какой то)) восстанавливать или оставить ее заглушенной?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 1186
24.03.2014, 15:58
|
|
Сообщение от Fu2re
А что?
|
Клапан ЕГР находится в выпускном колекторе.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Fu2re
Ад какой то)) восстанавливать или оставить ее заглушенной?
|
О чём речь? О заглушенном ЕГР? или о заслонке во впускном коллекторе?
Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 24.03.2014 в 15:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1187
24.03.2014, 16:20
|
|
|
|
|
# 1188
24.03.2014, 16:21
|
|
О заслонке. Егр заглушенным оставлю
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 1189
24.03.2014, 16:32
|
|
Сообщение от Fu2re
О заслонке.
|
У меня заслонка уже как год заблокиравана,смысла заужать сечение впуска не вижу.
|
|
|
# 1190
01.04.2014, 15:37
|
|
Добрый день.
Не включается турбина, сперва нашли что к датчику "14956-AD20A Клапан давления масла турбины" не идет ток, переломан был провод. Проводку починили, но турбина так и не включается. Может ли быть проблема в этом датчике? Просто стоимость у него 150$, не хотелось бы в пустую его менять.
Буду благодарен за помощь.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|