Ремкомплект на суппорт

[limo73]

не знаю писали об этом.тему не читал.но на моей альмере без авс, при замене колодок обнаружил порваный пыльник.т.к.работал в ремзоне по ремонту газелей,прикинули,померил штангелем поршень 57мм.оказалось газелевский 1 в 1(долго смеялись).в итоге пыльник и пошень были внедрены в суппорт.проехал 20000 проблем нет(суппорт передний) может кому пригодится.

[Denis65]

romikanapa, Спасибо!) покупаю 38мм у меня тож с абс.И нормальную смазку туда,а то литолы салидолы эти для этих целей никак не подходят.

[lolo7]

Подскажите пож-та, в ремкомплекте заднего суппорта есть ли резинка, которая находится под механизмом ручника? См. фото в посте 79.

[aleksei4595]

lolo7, В этом есть
http://s42.radikal.ru/i097/1305/e4/afc80e7e17e7.jpg

[lolo7]

aleksei4595, спасибо.
Будем искать (с).

[Black2006]

Ребят, кто разбирал задний суппорт, подскажите как. КААААК Вам удалось засунуть обратно стопорное кольцо, то которое в корпусе суппорта а не в цилиндре. У меня ушло пол дня. Съёмник обычный, ~30мм, длиннее не нашел.
З.Ы. кто не знает сколько у него мм суппорт - на суппорте сзади большими цифрами написано, надо только щёткой потереть и голову засунуть посмотреть

[aleksei4595]

Сообщение от Black2006 подскажите как. КААААК Вам удалось засунуть обратно стопорное кольцо,

Я тоже чуть с ума не сошел...Перепробовал все съемники,но кольцо до конца не зацеплялось и после сборки при первом же нажатии на рычаг стояночного тормоза соскакивало...Короче придумал простую вещь - это труба(обрезок)соответствующего диаметра,зацепляешь внутри суппорта кольцо,наставляешь трубку и молоточком по трубке,одним-двумя точными ударами загоняешь кольцо на законное место!Диаметр трубки чуть меньше внутр.диаметра суппорта...

Добавлено через 2 часа 19 минут
Сейчас замерял трубку: наруж.диаметр 32,7mm., толщина стенки- 1 mm.

[Black2006]

Справился... Пол дня запихивал. Опишу пару нюансов для тех кому сие действо предстоит. Сам процесс не сложный и, кстати, если нужно только решить проблему ручника, то полностью разбирать суппорт не нужно. Даже тормозной шланг отсоединять не надо, просто меняете прокладку-сальник. Но это не наши методы, поэтому при замене есть пара нюансов:
1) Пляски со снятием и вставкой стопорного кольца. Без следующего инструмента туда лезть не советую:
force 9U0102


2) Запихнуть обратно выкрученный цилиндр тоже оказалось не просто, не попадал в резьбу. Пришлось болгаркой сделать "спец ключ" из головки на 27. Перед тем как загробить головку минут 40 проковырялся с ключем от болгарки и прочими подручными средствами.

з.ы. вал привода ручника входит в корпус суппорта через медную втулку, стоит ли ее менять не знаю, но в ремкомплекте Seinsa ее нет, зато она есть в комплекте NK, НО в нем нету пыльников пальцев (зато есть еще смазка). А их, даже если не порваны, заменить нужно т.к. растягиваются и пропускают всякую шнягу в пальцы. Я брал оба комплекта и менять все что было можно

[Beni71]

Ребят! Помогите несведующему! Впервые на форуме! машинка альмера Н16 2005 года, АВС, проблема опять же с задним левым суппортом(( прочел пости весь форум но еще больше запутался)) какой ремкомплект нужен в моем случае и где его купить. Благодарю заранее))))

[КУБАНЬ-48]

Beni71,
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D4287
Здесь на Экзисте всё что тебе надо