Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1061   19.05.2013, 17:05
По умолчанию
mrdanilych, С определенного года все производители расчитывают срок службы автомобиля и з/ч. А стекла почти вечны, если не разбить. Хорошо еще лобовухи пластиковые не додумались делать)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mrdanilych вне форума mrdanilych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково МО; Авто: Toyota Avensis T25 2.0D4 AT 147Hp 2003; Nissan Almera N16E 1.5МT 98Hp 2004
Старый #1062   19.05.2013, 17:50
По умолчанию
vitalliy, да понятно это всё
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #1063   19.05.2013, 19:18
По умолчанию
mrdanilych, Чего-то ты прям совсем разочарованный . Мне кажется чот упущено: регулировака прекрасно всё ставит на место. Пробовал с галогеном, свет отличный. А ксенон прежде всего для того чтобы не горело внутри. Всё-таки температура намного ниже
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
aleksei4595 вне форума aleksei4595    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 SE (141л.с.) CVT 2010 г.в.
Старый #1064   19.05.2013, 19:22
По умолчанию
mrdanilych, Регулируй эл.корректоры.Там стержни должны вкручиваться-выкручиваться.
__________________
Глаза боятся,а руки делают...
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #1065   19.05.2013, 21:57
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
А стекла почти вечны, если не разбить.
Вот поэтому я категорически за пластик на фарах . В своё время на 41-м Москвиче настолько насобачился быстро битое стекло в фарах менять, что можно было бы на каком нибудь чемпионате выступать. Редкий год чтоб не били. Поставил пластиковую защиту и её расфигачили камнями. На Альмере отдыхаю. Тьфу-тьфу - всё целое да и фары так сконструированы, что камень будет уходить вскользь.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #1066   19.05.2013, 22:10
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Вот поэтому я категорически за пластик на фарах . В своё время на 41-м Москвиче настолько насобачился быстро битое стекло в фарах менять, что можно было бы на каком нибудь чемпионате выступать. Редкий год чтоб не били. Поставил пластиковую защиту и её расфигачили камнями. На Альмере отдыхаю. Тьфу-тьфу - всё целое да и фары так сконструированы, что камень будет уходить вскользь.
За 250 тыс пробега (с 2001 по 2011) на дорестайле ни одного скола на стеклянных фарах так не появилось.
Еще очень большой плюс у стекла - оно не царапается. Можно сухой тряпкой протирать спокойно.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
PRIH вне форума PRIH    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснотурьинск; Авто: Nissan Almera N16,QG15,МКПП, 2004 (продан) & Nissan X-Trail T30, QR25, АКПП, 2003
Старый #1067   20.05.2013, 09:27
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Тьфу-тьфу - всё целое да и фары так сконструированы, что камень будет уходить вскользь.
у мну трещина на левой фаре от камня в районе поворотника, так что не всегда в скользь, на икс-трейле тоже камень прилетел тока там защита стоит потрескалась чуть чуть
__________________
Nissan X-trail T30 2003 г.в., АКПП, 2,5 Luxury
Nissan Almera N16 2004 г.в., МКПП, 1,5 Comfort (продан)
Ответить с цитированием
Манатай вне форума Манатай    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan ALMERA
Старый #1068   20.05.2013, 09:58
По умолчанию
Прочитав множества форумов, проанализировав всю инфу, собрал все в кучу, что бы было легче решать одну общую проблему. Основная проблема, почему так плохо светит ближний: выгоревшие линзы и отражатели.
Наши фары по госту должны создавать световой поток 1400-1600Лм, эта основная характеристика, влияющая освещенность дороги перед авто, а не количество Вт в лампочках и не создаваемую температуру К(кельвин) в ксеноне. Для ксенона: лампы с температурой горения 4300 - 5000К дают ровный белый световой пучок, великолепно освешают дорогу, особенно это заметно на трассе; свет температуры выше 5000К плохо помогает в освещении дороги, имеет ярко выраженный голубой оттенок. Эта инфа для ознакомления тех, кто не знает.
1. Смена на новые фары. Есть оригинальные и аналоги, которые в два раза дешевле. Список аналогов:Depo (самые распространенные), Van Wezel, Johns, TYC и др. Способ накладный, т.к. когда нибудь и новые придется поменять.Бу не вариант, тк и там все выгорело.
2. Установка линз. Сейчас выбор линз очень большой, потому что все больше и больше выпускают новых автомобилей с линзами. Но и на новых появляется эта проблема. Линзы тоже не вечны, выгорает сама линза и отражатель, из-за этого происходит рассеивание светового пучка. Да и линзы тоже не дешевенькие. Хотя этот способ намного лучше, чем первый, но только в умелых руках. Это связано с тем, что нужно разбирать фару и можно что-нибудь сломать.
3. Еще один способ: установить дорейсталинговые фары. Эти фары были на альмерах 2000-2002 года рождения. Мне кажется один из самых бюджетных способов, если б не одно "но", фара разделена на две части: отдельно сама фара и поворотник. На этой фаре отсутствует линза, поэтому проблема, сама отклоняется в сторону и не надо менять через год эксплуатации на новую фару, как это делается при первом способе. Но опять есть "но", не всем нравится вид этих фар.
4. Отчасти помогает регулировка фар по вертикали или по горизонтали. Хоть проблема в общем не решается, фары все равно будут плохо светить, но направление оставшегося светового потока будет, в принципе на дороге это будет заметно.
5. Давно забытый способ - это самоклеющая пленка со светоотражающей лицевой поверхностью, которая клеится на отражатель. Как мне кажется один из самых лучших способов, если бы не пленка не выгорала из-за большой темперературы создаваемой лампочками.
6. Смена ламп. Галогенные, ксенон. Установка ксенона тоже отчасти решает эту проблему. Говорят, что и галогенные лампочки голубого оттенка отчасти решают эту проблему, но мне если често в это верится с трудом.
7. Это уже от меня. Наклеить пленку с отражающей поверхностью на отражатель и поменять лампочки на светодиодные или LED-лампочки. Сейчас их очень много появилось, они не так сильно нагреваются, потребляют меньше энергии, а значит генератор работает дольше. И время их работы, как поясняют их производители(напримере Samsung-один из крупнейших производителей этого типа ламп, тем более, что, допустим, у меня телевизор тоже с Ledовской подсветкой уже лет 5 работает без ухудшений) на много раз больше, чем, например, галогенок. Исполнение цоколя разнообразно, для нас H7. Разной цветности и яркости. Цена примерно сопоставима с ксеноном.
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #1069   20.05.2013, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Манатай Посмотреть сообщение
поменять лампочки на светодиодные или LED-лампочки
Глупость. Светодиоды не могут создать нужный световой пучок, такова их физика, у них рассеивающее свечение. Будет светить на 1 метр вперед.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
aleksei4595 вне форума aleksei4595    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 SE (141л.с.) CVT 2010 г.в.
Старый #1070   20.05.2013, 15:20
По умолчанию
Манатай, Поиграешься с этими LED-лампочками и всё равно,рано или поздно, придешь к выводу что лучше хороших линз-отражателей с галогеном или,что ещё лучше, с ксеноном НЕТ!!!
__________________
Глаза боятся,а руки делают...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook