|
|
|
|
|
# 1021
18.07.2013, 13:32
|
|
А какое давление у нас нормально в диапазоне при 2300-2600 оборотов при разгоне? А то то ли кажется мне, то ли за год у меня давление стало расти. Весной прошлого, когда поставил мультитроник, лишь изредка, когда шел груженым, при разгоне от 80 было давление 206-213 и на мгновение могло проскочить до 250. А сейчас 200+ почти на каждом разгоне выше 40. Это что, турбина умирает или ZD?
|
|
|
# 1022
18.07.2013, 18:48
|
|
Сообщение от kolyasik
Где такой у Патруля стоит? на моторное масло?
|
Справа спереди. У него ещё и шлаги постоянно текут. Типа болесть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1023
18.07.2013, 20:49
|
|
"nj njkmrj yf 2.8
это только на 2,8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1024
18.07.2013, 22:27
|
|
Сообщение от PetroFF
это только на 2,8
|
Бум знать.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1025
19.07.2013, 07:30
|
|
Сергей, скорее всего у тебя маф помирает.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 1026
23.07.2013, 05:26
|
|
Продолжаю отчет по работе Тайваньской турбины. Съездил в Горный на отдохнуть , намотал 2000 км. Турбина работает нормально. Надеюсь, что и в дальнейшем ана меня не подведет...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
# 1027
28.07.2013, 15:28
|
|
Прошу помощи !!! Nissan Patrol 3.0 2007 г.
Около года назад при разборе двигателя обнаружили большой люфт крыльчатки турбины, решил купить новую БР Турбо, поставили. Примерно через год мучений после не качественной сборки двигателя на дилере (подтекало масло и антифриз и тек и выгоняло в рпасширительный бачок) созрел на ремонт. При разборе обнаружили что гильзы просели, перегильзовали, собрали, и поехал. примерно через 400-500 км пробега, ехал по КАДу появился скрип-скрежет, газ отпускаешь он проподает, без нагрузки он появляется после 2000 оборотов. Что может быть, одни говорят что катализатор засрался и турбина перегревается. больше 2500 об не разгоняется, валит черный дым как от старого экаруса. все жидкости в норме.
|
|
|
# 1028
28.07.2013, 19:11
|
|
Алекс Л, по ходу турбине ВСЁ! чёрный дым-не хватает наддува,СКРЕЖЕТ-лопасти турбы об корпус шкрябают попадос вобщем
__________________
|
|
|
# 1029
28.07.2013, 22:36
|
|
И учти что масло будет хавать!!!
У меня когда так было, даже не дымило, но шкрябало. 140 км проехал до дома, дома уже дымило черным и половину уровня масла сожрало...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 1030
28.07.2013, 23:06
|
|
Проехал около 100 км в пол газа, старался не нагружать турбину вроде масло не схавала. Сегодня вышел завел еЁ, на холодную не скрипит. Завтра попробую прокатится посмотреть будет на холодную скрипеть. У друга на грузовике была такая бадяга, сажевый фильтр забился так, что выхлопным газам тяжело было выходить, соответственно турбина нагревалась и начинала скрипеть...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|