Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[VerTer]

Вчера все таки наступил час Х при следовании на работу лопнула тормозная трубка Как сегодня выяснил в районе колдуна самая длинная начал менять все геморой еще тот.

[Bruno]

Сообщение от VerTer начал менять все геморой еще тот

Было бы интересно узнать о замене всех трубок, какие там нюансы, трудности и решения. Я менял только четыре, всё думаю о замене самой длинной.

[Larsiko]

Ну, внесу свои 5 копеек.
Очень не удачно для меня, проморгал как умер задний тормозной диск, в следствии чего умер и суппорт. После недолгих поисков пришел к выводу что у нас в наличии, это жутчайший дефицит, новый суппорт стоит 16500 ждать месяц, диск 1500. Начал искать по разборкам, и о чудо. Нашел диски и суппорта от 60 кузова (квадратный Сафарь) диски одинаковые, но суппорта разные. Решил себе оставить от 60 суппорта по двум причинам:
1) они дешевле в 3 раза
2) тормозная колодка намного больше по площади, следовательно более эффективное торможение и не так сильно нагреваются. Единственное что теперь надо не забывать на зад покупать колодки от 60 кузова а так, все отлично встает, без пролем, сварки, болгарки и подобных прелестей.

[Larsiko]

Во во, а я влип

[VerTer]

Сообщение от avdentov Было бы интересно узнать о замене всех трубок, какие там нюансы, трудности и решения

Вобшем ничего сложного там нет кроме того что целый день с 9 до 18 ползал под машиной.Трубки обламывал под корень откручивал головкой на 10. По поводу самой длинной у меня проблема была в том что надо открутить все крепления которые расположены на раме и держат тормозные и топливные трубки в моем случае открутить их было не возможно болты креплений сильно устали под бременем лет.

[Bruno]

Олег, не могли бы вы расписать здесь, многим думаю полезно будет, подробную инфу по трубкам. Сколько их, какие размеры (особенно самая длинная интересует), какие у них где концы(гайка-штуцер и т.д.) ну и наверное, что сразу иметь под рукой, чтобы в магазин не пришлось бегать по нескольку раз.

[Andrey 626]

Сообщение от VerTer лопнула тормозная трубка

Олег. А по какой причине она лопнула? Была ударена чем то (камнем например), Корозия - скорее всего маловероятно.

[Bruno]

Сообщение от Andrey 626 Корозия - скорее всего маловероятно.

Почему маловероятно. У меня по-очереди задние трубки потекли, одна то вроде стукнутая была и в этом месте сгнила, а другая просто сгнила, маааленькая такая дырочка появилась, тормозуха как мелкая пыль при нажатии вылетала.

Добавлено через 23 часа 34 минуты
Интересная такая история тут со мной приключилась, может кто окажется тоже в такой ситуации. Где-то две недели назад я ездил на техосмотр и там некоторые неисправности обнаружились, в т.ч. ручник не работает. Ну я все неисправности устранил и сегодня снова приехал, всё отлично, только ручник опять не работает, он включает барабаны, я ручку тяну-тяну до упора, чуть не оторвал нафиг, никакой реакции. "У вас ручника то вообще нет" - говорит проверяющий. Вот думаю незадача, только что был и вдруг нет, опять придётся ремонтировать, ехать сюда на техосмотр, деньги платить, т.к. уже повторно приехал, время терять, а самое главное, вот ведь закон подлости, перед самым техосмотром пропал то. Выезжаю грустный и чего-то решил ручку ещё раз дёрнуть и встал как вкопанный..., починился блин.
Короче суть в следующем оказалась, они колёса барабанами по очереди, по одному крутят, а у нас же ручник на кардане и дифференциал, а я то дурак ручку тяну-тяну.

[Andrey 626]

Я вот что то подумал, а почему вдруг ручник обязан моментально остановить вращающиеся зубастые барабаны, которые ещё и в протектор цепляюца. Ведь раньше думали что ручник, должен удержать машину на каком то уклоне в неподвижном состоянии....А тут, остановить мост с колёсами одним небольшим барабанчиком... А ведь есть ещё машины с электро ручником (кнопка), там наверно вобще это повредить можно.

[911M]

Не обязан он барабаны остановить. Тормозное усилие на барабанах не должно быть менее 16% массы авто для стояночной тормозной системы.