Работа климат-контроля в Т-30

[Primar]

Сообщение от TverMan 1. На улице с утра -3С, заводишь машину и сразу начинают работать вентиляторы охлаждения радиатора, а по идеи надо его прогреть. Специально подождал пока температура жидкости поднимется, но вентиляторы продолжают работать. Так и должно быть или неисправность?

ИМХО, включен кондиционер, выключи принудительно. Вентилятор включаться не будет.

2. Жутко воняет в салоне "незамерзайкой" (была залита до покупки) после очистки лобового стекла (омывателей фар нет). Надо сменить "незамерзайку" на более ароматную или нарушена "герметичность" салона (окна закрыты)?

Это да, проблем, забор воздуха для вентиляции салона расположен в таком месте, что запах незамерзайки тянет в салон на ура. Поэтому, либо на момент брызганья включать рециркуляцию, либо брызгать когда авто стоит - меньше тянет.

[ПерецЪ]

А ты уверен, что это просто работают вентиляторы?
Может это кондер врубается (для подсушки воздуха) когда включен режим обогрева лобовика!

))) пока писАл ответ, уже кто-то ответил! )))

[TverMan]

Да, действительно кондиционер. Учту совет про очистку стекла. Спасибо

[Marr]

Все таки мне кажется, что это не правильная работа климата когда при температуре до -5 по любому включается компрессор и молотит постоянно даже на холодной машине. Зачем это надо мне не понятно, ведь реально то работает печка. После -5 вроде не включается, но с учетом того что наружний датчик температуры после прогрева двигателя показывает минимум на 3 градуса больше, то компрессор будет работать и при -8.
У всех такая логика работы климата или это все таки у меня что-то не правильно работает?

[D-X-D]

Компрессор все равно включается на короткий промежуток времени, даже при отрицательных температурах, например, для того, что бы просушить воздух в салоне

[Marr]

Но у меня он включается на постоянную работу, вентиляторы молотят вовсю, стоит только выключить кнопку АС оба вентилятора останавливаются и иногда включается только один чтобы радиатор охладить.

[demox]

Сообщение от Marr Но у меня он включается на постоянную работу, вентиляторы молотят вовсю, стоит только выключить кнопку АС оба вентилятора останавливаются и иногда включается только один чтобы радиатор охладить.

Это правильный алгоритм работы, даже если с логической точки зрения он спорный

[Marr]

Мне не понятно что в нем правильного? зачем охлаждать радиатор если двигатель не прогрет еще, какая в этом логика, только вред на мой взгляд. На пассате у меня до этого климат так не работал, второй вентилятор включался только когда это действительно было нади и никак это не зимой.
А то, что уличная температура меняется на 3-4 градуса после прогрева двигателя это тоже нормальная работа датчика?

[Bisson]

Мне как раз в Иксе понравилась мулька,что нагрев не включается при любой выставленной температуре пока не прогреется движок..НО если не включен обдув стекла.ПОДТВЕРЖДАЮ...ставь изначально на авто климат.

[demox]

Сообщение от Marr А то, что уличная температура меняется на 3-4 градуса после прогрева двигателя это тоже нормальная работа датчика?

>>>Вынеси его на проволоке на метр впереди машины, будет точнее