Лифт X-Trail

[vaz21213]

Может они OME, но продают их ARB...

[zset]

Вот все таки интерестно для Т-31 комплекты существуют ОМЕ или ARB...
После 30000 пробега да аккустческой шумки + саббуфер разница клиренса от ступицы да арки новой машины -4 см....

[x-GOR]

=> demox
у меня на коробке написано:
Distributed by Old Man Emu a division of ARB Corp Limited

[x-GOR]

=> F o x
Согласен на 100%!
Были бы деньги на L200 с ее суперселектом, как вторую машину для говна, так бы и поступил. Почему лично Я лифтовал свой трейл, писал гдето в начале темы и почему выбрал ARB тоже. Для меня причины очень убедительные. До этого перелопатил сайт австралийских любителей трейлов.

[Трэлик]

А кто-нить Ironmanовскую ставил? Нашел на autoventuri. Вроде на много дешевле стоит.

[Зануда]

Если мне не изменяет склероз, то, по крайней мере раньше, на Автовентури предлагали только пружины от Ironman на Трэйл. Какие-то специальные амортизаторы под эти пружины они предлагают. Вот и думай, как родные Трейловские амортизаторы будут работать в паре с Ironmanовскими пружинами. А ARB предлагает полный комплект. Отсюда и разница в цене. У ARB ты платишь за 4 пружины и 4 амортизатора, а у Ironman только за 4 пружины.

Если я ошибаюсь, по поводу комплекта поставки, то пришли, плз, ссылку на то, что ты нашёл в Автовентури.

[Трэлик]

Да, ты прав. Дозвонился до них, сказали, что это и не лифт вовсе. Зачем тогда пишут, что 2 дюйма. Разводилы. Буду, наверное ARB ставить. Не знаешь, где подешевле можно найти?

[Зануда]

Если честно, то не мониторил этот вопрос. Денег на это пока нет. В вопросе лифта ограничусь установкой резины 225/70 R16.

А по вопросу увеличившейся стоимости ARBшного комплекта хочу сказать вот что. Прирост курса АВСТРАЛИЙСКОГО доллара к рублю за период с мая 2008 когда X-GOR, по всей видимости, заказал свой комплект, по сегодняшнюю дату составил 9%. При таком раскладе цена должна составлять около 35000 руб. Может, конечно, изменились правила растаможки запчастей, но если это не так, то всё, что выше, это обычная жадность торговцев.

[vaz21213]

Ну вот и я осуществил свою задумку! Пружины взял ARB(+30 мм), а амортизаторы KONI. С пружинами проблем не было - поехал и купил (14700р комплект). А вот амортизаторы пришлось ждать полтора месяца. У Голландцев плановое хозяйство: производят в определенные недели года, а запаса на складе именно по Трейлу не бывает. В итоге дождался (комплект 21240р+доставка до Москвы).
Пока ждал прикупил все резинки для замены. Не оставлять же старье после 180000км пробега! Немного опасался "возьни" с "препарированием" штатных амортизаторов. Но оказалось все довольно просто и согласно инструкции. Поменял сам в гараже на яме за два вечера.
Итоги: машина поднялась на 5см (!), стала естественно плотнее и жестче. Амортизаторы с регулировкой, но заводские установки похоже стоят в самом "мягком" положении. По опыту друзей - ARB в процессе эксплуатации немного просаживается. Посмотрим что будет дальше...

[Wind@]

Сообщение от Ташка А у меня уже стоял лифт в машине

не замечал что-то.
ЗЫ: ты когда на ВГ на машине приедешь? Очень хочется сравнить.