чип тюнинг

[Ultimat]

кто нибудь себе делал на 1.6 ??? есть ли результат? сколько стоит и где это можно сделать? да и стоит ли вобще это делать?

кто с этим сталкивался очень прошу поделиться впечатлениями!

[Pashgun]

имхо .. из 1,6 врятли чтото выжмеш помимо расхода дополнительного .. былабы турбина там можно помудрить а тут что и в ТАЗах мудри не мудри выше Ж..пы не прыгнеш

[hango]

чип на атмосфернике - деньги на ветер ....

единственное - на большом объеме можно снизить расход топлива немного .... с трехлитровой машины может за год-два и окупится =))))

[cypuk]

вот бы ещё прошивку официальную найти, тогда смело можно шить, причем возможно, что и мотор будет резвее и расход понизиться.

[Stepik]

На N15 ПЗУ контроллера на сколько мне известно не прошивается... Если только какой-нибудь BOSCHевский контроллер колхозить...

[via4e]

2Pashgun - и без турбины как минимум эластичность можно поднять. Разгоняться быстрее, переключаться реже - ездить поприятнее будет.

Но не советую. Надо понимать за счет чего будет происходит подъем мощности. Завод изготовитель шлет свои машины и на север и на юг и во влажный климат и в сухой. Любые погодные условия учитываются в прошивке, разброс в качестве бензина учитывается в прошивке, допуски в типе масел. Почему завод не шьет для африки одно а для финляндии другое? Чтоб мы с вами могли без проблем путешествовать из африки в финляндию, заливая и африканское ракетное топливо при +50, и финский чистоган в -30. Цена этого - заниженная мощность, что заводы устраивает. Чиповка загоняет двигатель в более узкие критерии. Качественное масло, меняемое уже не раз в 10, а раз в 7 тысяч к примеру, вместо 92-го строго 95 иначе детонить будет. И самое главное - состояние двигателя должно быть как минимум на четверку с плюсом. Твой двигатель старый, чиповать (читай загонять в более узкие рамки) - насилие над силовым агрегатом. Другое дело что ты без этого не можешь - но тогда подход иной должен быть - замена выпускной системы как минимум.

Чиповка исправляет усредненные заводом параметры. После чиповки эксплуатировать уже не получиться ни на крайнем севере ни на крайнем юге (хотя можно перешиться назад

[Ultimat]

а где прошиться можно в москве?

[via4e]

Кстати, вот где-то нашел про мозги первого поколения альмер:

Earlier ECUs contained the fuel & ignition maps on a discrete ROM IC, making retuning relatively easy, later ECUs buried the maps on a larger more integrated microcontroller's firmware, making retuning require the use of a daughterboard.

Т.е. два типа контроллеров - ранние шьются, поздние нет. Четко бы знать в какие года какие