падают обороты N16 (Nissan Almera,

[Дёмкин Андрей юрьевич]

такая проблема,поменял цепь ГРМ пропало дёрганье автомобиля,начали падать обороты при сбрасавание газа почти на ноль,но не глохнет,поменял датчик расхода воздуха,принцапи без изменения. кто знает подскажите,отвечу взаимностью!!!

[vitalliy]

Сообщение от Дёмкин Андрей юрьевич начали падать обороты при сбрасавание газа почти на ноль,но не глохнет,поменял датчик расхода воздуха,

ДМРВ не при чем. Дроссель в чистку и промывку.

[Дёмкин Андрей юрьевич]

на станции мыли форсунки,меняли свечи не помогло,что за дросель?

[vitalliy]

Сообщение от Дёмкин Андрей юрьевич что за дросель?

Возможно в этой теме будет правильный ответ. Не читал...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%EE%ED%EA%E0
Снимаете корпус воздушного фильтра и поливаете очистителем карбюраторов на заслонку и под нее, сначала на заглушенном ДВС, а потом на заведенном ( будет пытаться заглохнуть ) Лучше чтобы кто-нибудь поддерживал обороты педалью. В идеале делать со снятием и перед снятием лучше отключить аккумулятор.

[novin]

У меня такая проблема в поиске ее не нашел . После запуска (не всегда)при нажатии на педаль газа падают обороты. Тронуться не возможно! На холостых машина работает нормально. При повторном запуске , тоже самое. Помогает только снятие плюсовой клеммы с аккумулятора минут на пять, ни каких ошибок не остается. Что это, отпишитесь кто сталкивался с таким. Альмера 2005г 1.5 мкпп

[vitalliy]

novin, Вероятней всего ДМРВ сдох.

[Дмитрий 740]

Сообщение от novin Помогает только снятие плюсовой клеммы с аккумулятора минут на пять, ни каких ошибок не остается.

Считай ошибки перед снятием клеммы, тогда и будем думать, что делать.

[novin]

Если сдох ДМРВ, то почему после снятия клеммы машина едет как ни в чем не бывало? Если б он сдох наверное раз и на всегда, но тут неделю машина ездит нормально, и при очередном пуске , на тебе! Обороты на холостых нормальные, чуть трогаешь педаль газа падают почти до нуля, но не глохнет,! отпускаешь прыгают в норму. И вот так каждое нажатие падение ,отпускание обратно в норму, все это сопровождается щелчками какого то реле в панели приборов и морганием чека. Но на постоянку чек не загорается.

Добавлено через 7 минут
Считать ошибки перед снятием клеммы никак еще не получается, в неожиданное время это все происходит ,не до диагностики . А специально вогнать это состояние ее не выходит .

[vitalliy]

novin, Это лишь доказывает предположения. При снятии разъема ДВС переходит в аварийный режим и показания датчиков усредняются, при этом максимальных оборотов двигатель не наберет и будет перерасход топлива. Аварийный режим предназначен для доезда в сервис своим ходом.

[novin]

Про аварийный режим читал, согласен с тобой. Но неужели он такой, не то что доехать ,тронуться проблема! И почему он отменяется после снятия клеммы???