Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
макс202 вне форума макс202    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: самара; Авто: патрол Y61 td 42 423000 км АРАБ
Старый #831   10.05.2012, 09:21
По умолчанию
V!per, ты имеешь ввиду тройник что ли, в нем трубку заклинило ? если так то от нашеваза пойдёт , копеешная стоимость
__________________
если хочешь иметь то что не имеешь - придётся делать то чего ещё не делал
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #832   10.05.2012, 11:08
По умолчанию
Здравствуйте!
У меня такая проблема с тормозами, педаль при нажатии сначала немного мягкая а потом становится дубовая и машина долго останавливается... при резком нажатии на педаль надо с большим усилием на нее давить машина на юз не идет а просто долго тормозит... в общем тормоза хреновые стали... так можно и догнать кого нибудь... Все супора прокачал воздуха нет... сняли трубку с вакуума проверили работает... в чем проблема не понятно... помогите разобраться!!!!
заранее благодарен!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #833   10.05.2012, 12:08
По умолчанию
Очень похоже на выработку уплотнений ГТЦ (ты педаль давишь, а оно стравливает в обход поршня) и... тормозуху когда последний раз меняли?
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #834   10.05.2012, 12:21
По умолчанию
а существует какой нить рем комплект для гтц?
Ответить с цитированием
V!per вне форума V!per    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Safari'97 SWB 2.8
Старый #835   10.05.2012, 12:59
По умолчанию
Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
V!per, ты имеешь ввиду тройник что ли, в нем трубку заклинило ? если так то от нашеваза пойдёт , копеешная стоимость
Да там не тройник, а просто три кубика по две дырки в каждом вход - выход, хз зачем они. как муфта что-ли. Вообщем на разборе нашел трубку, заодно и купил ключ, типа накидного в прорезью как раз для таких случаев более удобен чем то что у меня было, смущает то что вкручиваться может тоже с таким усилием сегодня буду собирать прокачивать. Сейчас буду изучать схему прокачки.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #836   10.05.2012, 13:16
По умолчанию
[quote=V!per;2342036]заодно и купил ключ,[/quote
Когда выкручивал трубки специалино обламывал их около штуцеров и откручивал обычной головкой с усилием но без особых проблем Трубки покупал на разборке от любого японца нужной длиной Кугда вкручивались штуцера отмачивал ВД Закручивались трубки после этого легко
Ответить с цитированием
V!per вне форума V!per    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Safari'97 SWB 2.8
Старый #837   10.05.2012, 13:33
По умолчанию
Cпасибо, но у меня без обламывания удалось разобрать все. Значит перед закручиванием вдшкой брызнуть.
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #838   10.05.2012, 14:36
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Очень похоже на выработку уплотнений ГТЦ (ты педаль давишь, а оно стравливает в обход поршня) и... тормозуху когда последний раз меняли?
Тормазуху не менял... Попробую взять рем.комплект на цилинд и поменяю тормазуху... посмотрю что будет....

а какие симптомы при выходе из строя вакуума?
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #839   12.05.2012, 20:35
По умолчанию
Сообщение от Nikolay93 Посмотреть сообщение
Тормазуху не менял... Попробую взять рем.комплект на цилинд и поменяю тормазуху... посмотрю что будет....

а какие симптомы при выходе из строя вакуума?
По идее педаль должна стать очень тугой, т.е. нужно больше усилий прилагать при нажатии. На незаведенной машине нажимаешь и держишь тормоз, заводишся педаль должна провалится немного, если не провалилась вакуум не работает.

На некоторых патрулях есть датчик вакуума, вкручивается снизу с боку ближе к движку в вакуумный усилитель (у меня рд28ети). Если вакуума нет горит лампа на приборке (!). Проверь всю вакуумную магистраль, может где воздух сосет.

А вообще если с тормозами что либо делал то тормоза пропадают куда то. Особенность тормозной системы патрулей. Пишут что со временем востанавливаются сами. Сам мучаюсь, педаль ватная какая то. Все новое, воздуха нет. Хотя грешу на АБС, может там воздух где сидит. Непонятно.

Последний раз редактировалось Славасян, 12.05.2012 в 20:49.
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #840   13.05.2012, 06:57
По умолчанию
Патрулевская тормозная система - самая ущербная и допотопная, если делать тУнинх - то имеет смысл поставить целиком гидроблок с кукурузера 100-105-200.
У меня пневмоусилитель стоит, система развязана - тормоза одним касанием....повторять в кустарных условиях - опасно и сложно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook