Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #481   28.11.2010, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
как это акпп может сама включить нейтралку? не может она этого сделать
__________________
Очень легко, на оборотах около 1000-1200. А на больших скорость спуска не приемлема.

Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
спуск как спуск
Да обычный спуск, только машина на нем даже на заблокированных колесах не останавливается, длинна около 1 км представь как тормозам.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #482   28.11.2010, 10:37
По умолчанию
я не помню какой фирмы у меня ремкомплект был, но на передок стоил меньше 500 рублей на колесо и качество резины было таким же, как и родные. абсолютно такое же. размеры тоже. всё оделось и встало -чикипуки.

чуть меньше года прошло, как перебирал задние суппорта - проблем нет.
скорее всего левак попался или еще какая-то хрень.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #483   28.11.2010, 11:10
По умолчанию
Вся фирма Фебест и есть левак! Их сайлентблоки в рычагах обычно не служат дольше года, все втулки какие видел - дубовое фуфло, дубовее только полиуретан, но там и состав другой, а тут типа резина!
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #484   28.11.2010, 11:42
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Очень легко, на оборотах около 1000-1200. А на больших скорость спуска не приемлема.
нейтраль - колеса не соеденены с двигателем.
Д, 2, 1 - колеса всегда соеденены с двигателем (пускай и через гт).
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #485   10.12.2010, 12:29
По умолчанию
нашел какой то косяк с тормозами.
стоянка (возможно машин холодный). выезжаю, впереди ледяной спуск.
начинаю съезжать, автомат на еденице. начинаю дергать тормоз. нажал отпустил нажал отпустил, причем довольно быстро, там еще где то абс поскрипывает.
после десятка-двух нажатий загорается лампа ручника. тухнет после того, как я перестаю насиловать тормоз (обычно к этому времени приезжаю в хвост пробки). страдает ли эффективность тормозов - хз. на льду как то незаметно.
точно такой же эффект наблюдал прошлой зимой на этой же горе.
колодки новые, жижа полная. может я неправильно пользую тормозами?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #486   10.12.2010, 12:38
По умолчанию
Вакуум падает в ресивере.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #487   10.12.2010, 12:42
По умолчанию
это нормально или надо чтото делать?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #488   10.12.2010, 12:58
По умолчанию
Ну, насколько я понимаю, с этим ничего особо не сделать. Если этот эффект проявляется только в такой ситуации:
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
после десятка-двух нажатий загорается лампа ручника. тухнет после того, как я перестаю насиловать тормоз
то, наверное, это в пределах нормы.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #489   10.12.2010, 14:29
По умолчанию
Кто замечал, что на холодную тормоза схватывают так, что клюю носом, а как прогреются - нет.
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #490   10.12.2010, 14:41
По умолчанию
Я замечал на других машинах. Может быть, дело в том, что за ночь диски успевают немного окислиться и становятся более цепкими?
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook