Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #331   05.04.2010, 13:36
По умолчанию
Народ. настоятельно рекоммендую обратить внимание на смазки, которые используете. Пальцы можно смазывать только специальной смазкой.
Иначе пыльники разбухают, резинка внутри тоже и дальше пошло поехало, окисление, вымывание смазки и т.п.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #332   05.04.2010, 13:38
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
ремкомплект купил за 500р передок и 400 зад (за одно колесо цена). Не оригинал
Я оригинал брал,там все скопом с новыми направляющими все резинки и смазка оранжевая для направляющих и типа красная для поршней. Зт.р за весь комплект на передок.
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Покрытие черного цвета? я бы сказал, что это окисел. Пальцы изначально покрыты тонким слоем цинка или никеля
Новая направляющая покрыта чем то вроде "тефлона" похоже очень..
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Но со временем эта штука стирается и пальцы быстро ржавеют
Я думаю ежели пыльник где то порвался или дырочка появилась,то да.. Влага попала и приехали...
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
на одном из двух пальцев в каждом суппорте есть резинка - она часто разбухает
Эти направляющие у меня были в нормальном состоянии.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #333   05.04.2010, 13:51
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
палец вращался, но вот выходить никак не хотел.
Расхаживаем и потом пытаемся ключом подтягивать направлявшую рывочками в верх!!!
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Народ. настоятельно рекоммендую обратить внимание на смазки, которые используете. Пальцы можно смазывать только специальной смазкой.
Иначе пыльники разбухают, резинка внутри тоже и дальше пошло поехало, окисление, вымывание смазки и т.п.
+100 Переводил инструкцию которая была в рем комплекте,там именно все так и было сказано про смазку..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #334   20.04.2010, 09:36
По умолчанию
Опять окривели диски Родные полное г-но, последних хватило на 10 тыс. км.Несколько вопросов в связи с этим:
1.Где по адекватной цене, но при этом качественно проточить диски (желательно ЮВАО)?
2.Nipparts - это все же хорошо или плохо (продавцы говорят лучше штата)?
3.DBE -где правильно покупать?
4.Если при замене дисков не менять колодки- последствия для диска(жалко блин, новые почти)?
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #335   20.04.2010, 09:58
По умолчанию
А как сделан вывод что диски окривели?
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #336   20.04.2010, 10:30
По умолчанию
Характерные вибрации при торможении в диапазоне 80-100 кмч, к-е исчезают с заменой дисков/колодок.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #337   20.04.2010, 10:35
По умолчанию
Если характерные вибрации на торможении возникают только на 80-100км/ч, то диски тут не при чем...уж слишком рано. Это совокупное шимми. Диски, конечно могут быть при этом не в идеале и усиливать эффект, но корень зла не в этом. На количество грузов при балансировке даже не смотрите. Колесо с 300гр может не бить, а с 50гр колбасить по полной. Рекомендую перебалансировать все 4 колеса и самому посмотреть на радиальное биение на станке. Два лучших по биению поставить вперед, остальные назад.
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #338   20.04.2010, 10:41
По умолчанию
Я это все учитываю. Но, к сожалению, в моем случае это именно торм.диски, проверено уже, не первый раз
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #339   20.04.2010, 11:38
По умолчанию
Чего то рановато для дисков,диски на дизелях у всех ходят минимум 100 000 км,а у некоторых все 180 000-200 000 км.Хотя на бензинке может и не так.У меня пробег 107000 км и замены пока не предвидиться,только вот колодки второй раз поменять надо будет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #340   20.04.2010, 13:17
По умолчанию
ты ходовку посмотри , рулевые наконечники тож могут давать такой эфект
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook