Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #291   21.11.2010, 03:48
По умолчанию
насколько мне известно, на турбине от рд28 есть ограничевающий клапан (или как он там называется), от этого клапана идет воздушная трубка в интеркулер. как только в интеркулере создается давление Х, этот клапан что то там делает и турбина больше не дует. т.е. другими словами турбина сама себя ограничивает.
а вот вопрос. обрыв этой воздушной трубки чем череват?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #292   21.11.2010, 08:33
По умолчанию
Давление будет стравливаться через через образовавшуюся дыру во впуске. Если закрыть дыру на интеркулере, то давление наддува в максимальных режимах будет около 1,1 - ехать будет быстро, но недолго.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #293   21.11.2010, 09:47
По умолчанию
всё правильно. в электронном управлении рд28 я отписывался по эксперименту. глушил трубку и ехал смотрел сколько будет дуть. дула 1.1 в максимуме. звук был как у ту154.
особо быстрее не поехала. да мне и не надо было. просто проверял.
Ответить с цитированием
Gamasa вне форума Gamasa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol
Старый #294   21.11.2010, 11:00
По умолчанию Проблема с двмгателем ZD30 ПОМОГИТЕ!!!
Всем доброго времени суток.
Случилась такая проблема, ехал, услышал скрежет где то спереди, было такое ощущение, что оторвал брызговик и он за снег цепляет, скрежет чувствовался ногами от пола, вышел , посмотрел, все нормально. через 10 минут езды на скорости примерно 80 км\ч перестал тянуть двигатель, обороты просто начали падать, появился опять ОЧЕНЬ громкий скрежет, в этот раз показался, что что то с передним приводом, после остановки машину сильно трясло, двигатель как будто троил, открыл капот, поглядел, а двигатель весь ходуном ходит и сильно очень трясется.заглушил-завел, тоже самое.решил тронуться, но двиг больше 1200 оборотов не раскручивал и из трубы валил очень сильный дым, такой , что сзади машины все остановились...подумал, что солярка плохая, поехал заправиться, залил полный бак, та же проблема...потом вспомнил, что у меня уже неделю в салоне маслом попахивает, обнаружил, что немного подтекает масло, вся турбина черная, залитая снаружи, ну и много всяких узлов.....проверил щуп, он ничего не показал, на нем масла вообще не было,НО!!лампочка масла даже ниразу не моргала, после этого решил утащить домой на тросе..
Скажите что может быть!???
Ответить с цитированием
tim857 вне форума tim857    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.Остров-Сити; Авто: Nissan Patrol Y 61, GazelVagen 2.8 TDI
Старый #295   21.11.2010, 11:06
По умолчанию
Турбина приказала долго жить
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #296   21.11.2010, 11:07
По умолчанию
если дым белый и турбина вся в масле, значит турбина умерла, и погнала масло на вход, возможно она заклинила , вот мотору и не хватает тяги, 99% турбину в ремонт\замена... далее сложно понять по таким симптомам...
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #297   21.11.2010, 11:07
По умолчанию
Никита, для начала поподробней про пробег и возраст коня.
Очень похоже на турбину.. может быть еще поршень прогорел. посмотрите в ссответствующих темах: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=86655 http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #298   21.11.2010, 11:07
По умолчанию
перейди в тему про турбину, похоже она масло бросила, там описано, новую тему не торопись создавать есть все темы и одна универсчальная- у кого чего
ломалось
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gamasa вне форума Gamasa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol
Старый #299   21.11.2010, 11:11
По умолчанию
Пробег 190000
2001 гв
турбина менялась уже на 100000
Да дым был белый
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #300   21.11.2010, 11:12
По умолчанию
ну вот пришло время еще раз менять. можно заодно и поставить кит в турбину
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook