Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #2231   18.11.2014, 03:15
По умолчанию
Прочитал на форуме 4Х4 массу отзывовов по эксплуатации кевларового троса. Люди давно его исспользуют на соревнованиях. Отзывы только положительные, от стальных канатов практически все отказались. Единственный вопрос можно ли эксплуатровать кевлар если нет клюза с обычными валиками под стальной трос, чем это может повредить кевлару?Спасибо!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2232   18.11.2014, 05:36
По умолчанию
С обычными роликами крайне не рекомендуется, т.к. при попадании в щель между боковым и горизонтальным роликом - быстро перетрется, в остальном никаких ограничений нет.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2233   18.11.2014, 14:03
По умолчанию
Еще минус. Синтетика обледенения жутко боится и лопается как нитка. А та что не боится, стоит от 20 тыр за трос.
Ответить с цитированием
Petroo вне форума Petroo    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: Prado 150, patrol Y61 4,8
Старый #2234   19.11.2014, 10:38
По умолчанию
Коллеги, у кого есть опыт установки в штатный бампер?
Влезет ли в штатный бампер рестайла лебедка ComeUp 12000?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2235   19.11.2014, 13:41
По умолчанию
Влезет.
Мирянин, Спортсмены по 100 раз за день таскают трос с лебедкой, там с железкой жопа. И общая стоимость участия и так высока, что тросс там малую часть играет, Там лебедка то идет на пару раз целиком.

А это купить тряпку за 10 штук потому чо руки кривые, пользоватся пару раз в год и потом удивится, что она сгнила и лопнула
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2236   20.11.2014, 11:13
По умолчанию
Роман, срок службы любого синтетического троса минимум 3 года, при условии что за ним абсолютно не ухаживать. А испортить кривыми руками можно и новую вещь. Поэтому если у человека есть возможность пусть купит синтетику и забудет про эту проблему.
Ответить с цитированием
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #2237   21.11.2014, 03:36
По умолчанию
Обледениение не предполагается, единственно напрягает отсутствие клюза под тряпку...А на морозе сухая веревка как работает?
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2238   21.11.2014, 06:23
По умолчанию
Замечательно.
Ответить с цитированием
Praha вне форума Praha    
Начинающий клаббер
Откуда: Прага; Авто: Patrol Y 61
Старый #2239   15.12.2014, 23:41
По умолчанию Фото
Добрый день,нужно фото патрола Y61с двигателем 4,2 тдт ,как размещен вал отбора мощности на мех.леб,купил мех.леб. Но там с лева то роздатки идет сцепление,выхлопная труба ,не имею понятия как все там поместится.ПатролY61,1998г,2,8 заменил на 4,2 тдт,извиняюсь что написал сюда но ненашол нужную ветку.Т
Ответить с цитированием
Южный Хардтоп
Старый #2240   17.01.2015, 22:04
По умолчанию
Сообщение от Praha Посмотреть сообщение
Добрый день,нужно фото патрола Y61с двигателем 4,2 тдт ,как размещен вал отбора мощности на мех.леб,купил мех.леб. Но там с лева то роздатки идет сцепление,выхлопная труба ,не имею понятия как все там поместится.ПатролY61,1998г,2,8 заменил на 4,2 тдт,извиняюсь что написал сюда но ненашол нужную ветку.Т
сорри... а для Y61 вообще существует лючек для подключения отбора мощьности? вроде как это для 60 типично... 61 по-моему не имеет...

Добавлено через 1 минуту
Ребят, на юге РФ (Краснодарский, Ставропольский, Ростовская кто может посоветовать хорошего мастера для вкорячивания 12000 в Y61? Хотелось бы... недорого... и какчественно...

Последний раз редактировалось Южный Хардтоп, 17.01.2015 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook