Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
puson вне форума puson    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: nissan patrol zd30ddi 2004г
Старый #181   04.02.2010, 19:45
По умолчанию проблема с турбиной
Кто знает что может быть ,а проблема такая при раскручивании двигла до3000/об.мин. резко отключается турбина ,приэтом сканер не выдает неодной ошибки ,попеременно перестовляя с рабочей машины дачк надуа,расхода воздуха,вакум управления турбиной нечего не изменилось ,упровляя турбиной механически запирая ее вакумом она выдает около 1кг укого есть какие мысли где что смотреть прошу откликнутся ато был у дилиров только плечами пожимают.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #182   04.02.2010, 20:07
По умолчанию
Как отключается- в движении,на нетралке,что происходит после?не раскручивается мотор и тд и тп.И что значит отключается?
Ответить с цитированием
puson вне форума puson    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: nissan patrol zd30ddi 2004г
Старый #183   04.02.2010, 20:50
По умолчанию
отключается при 3000\об.мин без разници в движении или на нейтрале просто вакум скидывает давление итурбина давит не в интеркулер а сбраывает в выхлопную на холостых ничего не чувствуешь а принагрузке резко падает мощность
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #184   04.02.2010, 21:05
По умолчанию
Сообщение от puson Посмотреть сообщение
принагрузке резко падает мощность
А если отпустить педаль газа и снова нажать машина едет?Возможно срабатывает защита от перенадува.ЕГР глушил?
Ответить с цитированием
puson вне форума puson    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: nissan patrol zd30ddi 2004г
Старый #185   04.02.2010, 21:11
По умолчанию
да глушил
Ответить с цитированием
puson вне форума puson    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: nissan patrol zd30ddi 2004г
Старый #186   04.02.2010, 21:13
По умолчанию
газ отпустиш нажмешь все включается
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #187   04.02.2010, 21:15
По умолчанию
Ну по описанию - скидывает давление из-за слишком мощного наддува. Ошибки выдавать и не будет - это штатная защитная функция ЭБУ. Стоит настроить наддув, раз EGR заглушили.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
puson вне форума puson    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: nissan patrol zd30ddi 2004г
Старый #188   04.02.2010, 21:18
По умолчанию
как и машина после заглушки прошла 20000км все нормально
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #189   04.02.2010, 21:19
По умолчанию
Сообщение от puson Посмотреть сообщение
газ отпустиш нажмешь все включается
Это и есть защита от перенадува,у меня срабатывала на 2800 об,я удлиннил шток на ваккумнике на на один оборот,и нет проблемы.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #190   04.02.2010, 21:32
По умолчанию
Для puson http://www.faqnissan.ru/faq/patrol/010.html и если поищешь на этом форуме найдешь,что и где крутить,мне искать лень,я прежде чем заглушить ЕГР перелопатил весь форум и нашёл НУ очень много интересного
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook