Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1001   01.11.2013, 14:33
По умолчанию
Сообщение от TimZ Посмотреть сообщение
А масла в расширительном бочке и в радиаторе может и не быть, так как давление в системе охлаждения выше чем в АКПП. Вот охлаждайка и бьет в коробку...
Приветствую всех! Пришло время и мне рассказать свою историю (она еще не закончилась похоже). 5 тыс. назад появились толчки при переключении передач, иногда и только при следующих манипуляциях - тронулся, сбросил газ, опять нажал и толчек. Поменял масло со сьемом поддона, масло сказали мастера какбуд-то смешано с водой и какая то грузь-песок на железных деталях внутри коробки как ржавчина. Проехал пять тысяч, вообще что то странное заметил во время езды (толчки периодически остались), как буд-то не переключается с третей на четвертую (буксует). Сделал самодиагностику - 13 мырг. Сбросил и вообще она не едит практически, орет и не включаются скорости. Еле доехал на ручном режиме пару км. - заработало все опять. Поменял масло в АКПП- опять предположение мастеров, что или вода или ОЖ. При этом бачек чист, пробка на радике чистая. Толчки прекратились на первые 100 км (городской режим), потом опять. Всю тему прочитал, радиатор новый ждать дней 20, ездить надо.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1002   01.11.2013, 14:36
По умолчанию
Сообщение от dimach66 Посмотреть сообщение
При этом бачек чист, пробка на радике чистая
Давление в системе охлаждения есть?
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1003   01.11.2013, 15:24
По умолчанию
Масло при последней замене (прошло всего 5 ткм), на цвет какбуд-то как ржавое, на фильтре красный -ржавый налет, даже щуп (что раньше не замечалось) покрылся местами ржавчиной. Что за х.....?

Добавлено через 38 секунд
пробку на горячую открывал - пшыкает

Добавлено через 3 минуты
Мастера сделали предположение в первый раз, что вода и типо песочка из за того, что я как-то переправлялся через брод (признался, что было дело) и могло это все попасть в коробку через сапун. Что за джип тогда, если лужа в 0,5 м. приводит к такому!!!

Добавлено через 8 минут
Байпас и еще замена масла???? И смотреть, как поведет себя дальше АКПП. Расстроен.....

Добавлено через 19 минут
Сообщение от marikru80 Посмотреть сообщение
у меня после замены радиатора всех трубок системы охлаждения и масла в акпп появился маленький толчок когда в натяг идешь с 1на 2 передачу но не всегда или кагбы заввисает на 1ой передачи обороты поднимает до 3-3500 а потом переключается на 2ую передачу но такие моменты не всегда происходят
но самое интересное при хорошем разгоне все идеально переключается што это может быть такое
Тоже самое, но про обороты до 3-3,5 не скажу, может быть толчек и при гораздо меньших оборотах. Главное в натяг, сброс газа, в момент переключения газку - толчек. Не всегда. Остальное похоже. Как решили, что нашли из дефектов?

Добавлено через 13 минут
в выходные залезу конечно посмотрю, но так и не понял, читая тему.
1. внешний радиатор АКПП - это тот что маленький впереди виднеется под интеркулером?
2. И сделав байпас, он остается в работе или нет?

Последний раз редактировалось dimach66, 01.11.2013 в 15:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #1004   01.11.2013, 16:15
По умолчанию
Сообщение от dimach66 Посмотреть сообщение
1. внешний радиатор АКПП - это тот что маленький впереди виднеется под интеркулером?
2. И сделав байпас, он остается в работе или нет?
1.Да
2.Да
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1005   01.11.2013, 17:02
По умолчанию
1.начните для начала с исключения попкадания антифриза - тоесть байпас.
2. замените масло.
3. не помогло в сервис на диагностику ошибок и скорее всего прийдется снимать коробаса.
4. при байпасе исключается радиатор встроенный в радиатор двигателя, а радиатор акпп внешний остается.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1006   01.11.2013, 20:18
По умолчанию
Сообщение от dimach66 Посмотреть сообщение
покрылся местами ржавчиной.
Это говорит о том что в коробке вода. Или это антифриз туда попадает или вода попала каким то другим способом. Скидывай поддон смотри. От коррозии у тебя страдает блок управления АКПП, да и все остальное тоже, Так что снимай поддон и смотри что у тебя там.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1007   02.11.2013, 11:07
По умолчанию
Тут наши горе спецы предложили промыть гидроблок, типо если не буксует, а просто толкается, то поможет.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1008   02.11.2013, 11:21
По умолчанию
Сообщение от dimach66 Посмотреть сообщение
Поменял масло со сьемом поддона, масло сказали мастера какбуд-то смешано с водой и какая то грузь-песок на железных деталях внутри коробки как ржавчина. Проехал пять тысяч, вообще что то странное заметил во время езды (толчки периодически остались),
А горе мастера не предложили сразу же промыть коробку надо было самому настоять на промывке или обратится в другой сервис
Ответить с цитированием
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1009   02.11.2013, 11:49
По умолчанию
второй раз 200-300 км. назад заменил масло с целью через короткое время слить, типо промыть коробку. Спрашивал, чем можно промыть коробку - не знают.
Ответить с цитированием
redscorpion86 вне форума redscorpion86    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0 LE 2006г/в
Старый #1010   02.11.2013, 16:23
По умолчанию
Если еще собираем статистику, то информация о моей машине. Бензин, испанец, 2006 г.в., пробег 115т.км, радиатор родной 2005 года.
Купил 2 недели назад. Т.к. перед покупкой начал читать эту тему и о проблеме знал, внимательно осматривал кандидата. В расширительном бачке и радиаторе антифриз был чистый, без посторонних запахов.
Дочитав сегодня тему до конца, пошел делать байпас для успокоения души. Сделав байпас начал удалять остатки АТФ из основного радиатора. Радости не было предела, когда увидел, что масло чистое. Стал продувать и в самом конце вместе с АТФ в банку слилось несколько капель молочной жидкости.
Как чувствовал, что не стоит ждать, а действовать на опережение.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook