Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[serzhkam]

Не пойму, а чем они их не устраивают? Ну, да, нельзя гонять с тапкой в пол на блоках, если не устраивает завари нахрен дифы и всё. Масло у них лезет, ну это вообще конструктивная особенность кукурузеров( ёп мечта). Лечится вообще пока сигарету куришь, выводишь сапун в полость воздушного фильтра до самого фильтра и всё - герой. Какие 5-6 тыр? Нет- пускай на крузаках другие ездють, там вообще всё через зад! По поводу не включения , поменяй манжету на приводе включения(коричневого цвета),и проверь давление воздуха . Минимум 6 кг

[dks1978]

Сообщение от vao писец.... они стоят 120 штук вместе с установкой... и такая хрень?!!?!?! ё маё...

Я тоже в шоке. Были мысли про ARB, теперь их нет.

[vao]

Сергей. Сразу видно. Вы человек "бывалый" и хорошо разбираетесь в теме. Большиснтво из нас (я в том числе) знаем по многим вещам много меньше, в частности, по локам. Так вот.
Можете чуть подробнее, чего там может не работать в АРБ и что надо сделать, чтоб работало.

Вопрос не просто так. Я еду в июне на Ладогу-трофи штурманом+ что-то типа механика в "туризм" на 70ке. На 70ку сейчас установили комплект локов АРБ перед+зад. Вот он и стоил 120 тыров. Так вот, если оно работать вдруг не будет, хотелось бы понимать, в чем причина и как её починякать.

+ себе в передний мост думал над арб.

Спасибо!

[SVR]

И все таки возвращаюсь снова к ЛОККА.
В обычной эксплуатации патруль заднеприводный. На твердом покрытии на полном приводе ездить нельзя. У меня сейчас стоят мех. хабы, но это не принципиально, ибо пока раздаткой момент на передний мост не подается и хабы разомкнуты, абсолютно все равно замкнут ЛОККА или нет. Правильно?
Далее в режиме 4*4 (бездор в моем случае по определению, в крайнем случае грунтовка ) в поворотах ЛОККА разблокируется под сбросом газа, так?
Если все так, то у меня один вопрос - 37 тапки блокировка выдюжит?

Сообщение от serzhkam Простота - залог успеха

вот в случае с ЛОККА как раз и простота, а вот АРБ....

[vao]

Сообщение от SVR На твердом покрытии на полном приводе ездить нельзя.

Можно

[SVR]

Сообщение от vao Можно

Слав.... ты че меня разырываешь под новый год что ли??? Обьяснись!

[vao]

Сергей, я целый год катался на полном приводе. Был такой период до опускания раздатки. И по асфальту и по всему. Вот так вот. Нравилось.

+ всю зиму у меня хабы в локе. А полный привод отрубал последний раз месяц назад.

Кароче накатал на полном приводе за весь период владения Патрулем где-нибудь 15 тыщ точно.

И если бы раздатке это было критично, оно бы уже давно хрякнуло. А там нинамека на износ.


У нас с тобой база короткая. 2400мм. Если посмотреть, на листочке почертить, разобраться зачем к чему нужен межосевой диф. То получится, что при небольшой базе этот диф нафик не нужен его работа при небольшом повороте руля сводится к минимуму. И реально необходимость в нем ощущается только при повороте руля более чем на 1 оборот. Там уже на твердом покрытии начинает чувствоваться, что мосты начинают подклинивать друг друга и машина пытается ехать рывками. Но никогда на скорости 60км/ч руль на 1 оборот не поворачивал.

[AndrAB]

цитирую руководство по эксплуатации Y61, страница 2-22:
"Если трансмиссия работает в режиме 2H, то блокировка дифференциала заднего моста невозможна"

ЗЫ Если блокировка включилась, лампочка на приборке горит постоянно. Если мигает - блокировка не включилась.

Сообщение от AD Patrol У меня включается.

[AndrAB]

да ладно... ценник на патрулевскую переднюю блокировку на уровне штуки грина... Если все сложится нормально, то в планах на следующий год буду ставить себе такую.

Сообщение от dks1978 Я тоже в шоке. Были мысли про ARB, теперь их нет.

[vao]

штуки грина? это где за такие деньги?

Насколько я знаю, там только сам лок 40 штук стоит, плюс еще компрессор штук 15