|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1891
10.07.2017, 20:29
|
|
Сообщение от Корень
На токарном станке протачиваем полуось,
|
Только точить обязательно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1892
11.07.2017, 03:56
|
|
Сообщение от Корень
Ещё вариант сальник с уменьшенным внутренним диаметром.
На токарном станке протачиваем полуось, выравниваем следы износа и ставим иной сальник.
|
Это гораздо надежнее напыления...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1893
11.07.2017, 08:14
|
|
Ну если считать улучшением надёжности уменьшение диаметра шейки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1894
11.07.2017, 08:31
|
|
Место под сальник по диаметру больше вала, поэтому запас по проточке есть, да и точить там мизер, просто выровнять.
Машин с проточкой ездит в силовиках и далеко не по асфальту, пробитый охотник и рыбак на нём гоняет.
|
|
|
# 1895
07.06.2018, 01:42
|
|
пока читал 190 страниц, уже Доброй ночи всем! Заменил подшипники редуктора, отсюда вопрос. Может кто нибудь подсказать какой должен быть преднатяг подшипников морковки на редукторе, без сальника? В мануале указано 1.4-1.7nm но с сальником. Туда сюда снимать сальник во время регулировки не очень хочется.
|
|
|
# 1896
09.07.2018, 14:42
|
|
ДВС всем ... кто шрус снимал сам с полуоси ? Реально ли это сделать ? если да то подскажите как ? Хочу выработку под сальники устронять . Заранее спасибо.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|