Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
patrol72 вне форума patrol72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: ПАТРОЛ Y60 TD42 1997г.в.
Старый #171   17.03.2009, 17:38
По умолчанию блокировка межколесного дифферинциала
Всем привет.
Есть в пользовании патрол Y60 длинный без всяких блокировок, очень хочется заиметь, хотябы в задний мост.
Кто может, поделитесь опытом, чтобы правильно определиться.
Заранее всем откликнувшимся, большое спасибо!!!
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #172   17.03.2009, 17:46
По умолчанию
У меня АРБ-шная. Уж сто лет назад обсуждали. Вроде, работа... ла. Щас не работает. Не знаю, почему. Че-то с электрикой. Насос не фурычит. А че интересует-то? Ценник с установкой будет в районе 45 тыр. Хотя, это было полтора года назад. Сколько щас - не знаю.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
patrol72 вне форума patrol72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: ПАТРОЛ Y60 TD42 1997г.в.
Старый #173   17.03.2009, 17:57
По умолчанию
меня интересует блакировка в соотношении цена кочество.
Вот ты и сам говориш что ARB уже не фурычит, хотя все заявляют что ARB это высший пилотаж, поэтому хочу знать мнение тех кто сам непосредственно юзает....
Ответить с цитированием
Aza89 вне форума Aza89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард; Авто: Nissan Patrol TD42 Y60
Старый #174   17.03.2009, 18:10
По умолчанию
Бери локку в передний мост цена около 18 шт. Установка около 4 часов не спешной работы. Имхо но в передке блокировка полезнее будет
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
Ответить с цитированием
patrol72 вне форума patrol72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: ПАТРОЛ Y60 TD42 1997г.в.
Старый #175   17.03.2009, 18:16
По умолчанию
Както не уютно с ЛОККой, не очень доверяю автомату, этим процессом лучше управлять самому.
А у тебя есть опыт?
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #176   17.03.2009, 18:24
По умолчанию
По-хорошему уж тогда надо и на перед и на зад ставить. И обе - принудиловки. Вы же предпочитаете привод передний самостоятельно подключать? Ну и блокировки тоже надо, я так думаю.:-)
Но вот с передней, вроде, надо аккуратно обращаться. Ну, чтобы там ШРУСы не повредить, ну и полуоси, вроде, там тоньше.
По поводу того, что говорят... Вот не было бы в этой системе электрики - было бы надежно. Но куда ж без нее.:-((( Я думаю, мне напортачили, когда устраняли другую неисправность. Но я поздно спохватился... претензии некому предъявить - сервин аннигилировался. По крайней мере, его основная часть.:-(
Был случай, когда шланг, ведущий к заднему мосту, пережигался выхлопом от предпускового подогревателя. Еще было - камнем перешибало тот же шланг. В последний раз залепил холодной сваркой - работало.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
patrol72 вне форума patrol72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: ПАТРОЛ Y60 TD42 1997г.в.
Старый #177   17.03.2009, 18:38
По умолчанию
Если я правильно понимаю ваше личное мнение ARB это то что надо?
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #178   17.03.2009, 18:43
По умолчанию
Ну, других принудиловок я не знаю... Возможно, есть лучше.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Aza89 вне форума Aza89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард; Авто: Nissan Patrol TD42 Y60
Старый #179   17.03.2009, 19:08
По умолчанию
Зато с локкой я не парюсь включать мне блок в той или иной ситуации или нет.
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #180   17.03.2009, 21:38
По умолчанию
Ну так и современные "внедорожники" по тому же принципу построены. Их разработчики считают, что водителю не надо заморачиваться выбором передачи, блокировки и т. д.:-))) В итоге внедорожники мутировали в бесполых паркетников.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook