|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 171
17.03.2009, 17:38
|
|
блокировка межколесного дифферинциала
Всем привет.
Есть в пользовании патрол Y60 длинный без всяких блокировок, очень хочется заиметь, хотябы в задний мост.
Кто может, поделитесь опытом, чтобы правильно определиться.
Заранее всем откликнувшимся, большое спасибо!!!
|
|
|
# 172
17.03.2009, 17:46
|
|
У меня АРБ-шная. Уж сто лет назад обсуждали. Вроде, работа... ла. Щас не работает. Не знаю, почему. Че-то с электрикой. Насос не фурычит. А че интересует-то? Ценник с установкой будет в районе 45 тыр. Хотя, это было полтора года назад. Сколько щас - не знаю.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 173
17.03.2009, 17:57
|
|
меня интересует блакировка в соотношении цена кочество.
Вот ты и сам говориш что ARB уже не фурычит, хотя все заявляют что ARB это высший пилотаж, поэтому хочу знать мнение тех кто сам непосредственно юзает....
|
|
|
# 174
17.03.2009, 18:10
|
|
Бери локку в передний мост цена около 18 шт. Установка около 4 часов не спешной работы. Имхо но в передке блокировка полезнее будет
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
|
|
|
# 175
17.03.2009, 18:16
|
|
Както не уютно с ЛОККой, не очень доверяю автомату, этим процессом лучше управлять самому.
А у тебя есть опыт?
|
|
|
# 176
17.03.2009, 18:24
|
|
По-хорошему уж тогда надо и на перед и на зад ставить. И обе - принудиловки. Вы же предпочитаете привод передний самостоятельно подключать? Ну и блокировки тоже надо, я так думаю.:-)
Но вот с передней, вроде, надо аккуратно обращаться. Ну, чтобы там ШРУСы не повредить, ну и полуоси, вроде, там тоньше.
По поводу того, что говорят... Вот не было бы в этой системе электрики - было бы надежно. Но куда ж без нее.:-((( Я думаю, мне напортачили, когда устраняли другую неисправность. Но я поздно спохватился... претензии некому предъявить - сервин аннигилировался. По крайней мере, его основная часть.:-(
Был случай, когда шланг, ведущий к заднему мосту, пережигался выхлопом от предпускового подогревателя. Еще было - камнем перешибало тот же шланг. В последний раз залепил холодной сваркой - работало.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 177
17.03.2009, 18:38
|
|
Если я правильно понимаю ваше личное мнение ARB это то что надо?
|
|
|
# 178
17.03.2009, 18:43
|
|
Ну, других принудиловок я не знаю... Возможно, есть лучше.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 179
17.03.2009, 19:08
|
|
Зато с локкой я не парюсь включать мне блок в той или иной ситуации или нет.
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
|
|
|
# 180
17.03.2009, 21:38
|
|
Ну так и современные "внедорожники" по тому же принципу построены. Их разработчики считают, что водителю не надо заморачиваться выбором передачи, блокировки и т. д.:-))) В итоге внедорожники мутировали в бесполых паркетников.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|