Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #1771   12.04.2016, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Задние мосты отличаются кардинально!
чем?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1772   13.04.2016, 00:35
По умолчанию
Сереж, отличатаются.
1. Количеством шпилек крепления полуоси
2. Реализацией ручника.
3. Тормозами, в том числе креплением скоб суппортов.

Добавлено через 1 минуту
basher38,
Найти мост от тб48 крайне затруднительно и дорого.

Быстрее и дешевле поставить дизельный, только надо еще ручник на кардан перенести.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 13.04.2016 в 00:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1773   13.04.2016, 00:37
По умолчанию
Там разные цапфы. На тб48-м 5-ти дырочная, на всех остальных 6-ти, соответственно стоят совершенно разные тормоза(у тб48 лучше, но нет возможности поставить 15-е диски).
На дизельный задний мост ставятся тормоза от тб48 с использованием самодельного переходника, пластины около 15-17мм толщиной. Схему ее я потерял, в инете не найдете скорее всего. Только колхозить самому. Для тебя я думаю это проблем не составит. При этом вполне реально сохранить свои суппорта, придется только тормозные диски другие купить. Механизм ручника отдельная песня, можно сделать 2 ручника...и на кардан и на задние суппорта
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
basher38 вне форума basher38    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Patrol TB48
Старый #1774   13.04.2016, 05:23
По умолчанию
Я несколько запутался. Что чулки задних мостов отличаются я понял, а передние стало быть нет?
Еще раз задам вопрос, можно ли на TB48 поставить чулок переднего моста от дизеля без серьезных переделок?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1775   13.04.2016, 06:11
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Механизм ручника отдельная песня, можно сделать 2 ручника...и на кардан и на задние суппорта
Учитывая как работает на Патруле ручник, решение очень даже офигенное

Добавлено через 43 секунды
basher38, написали же, что мосты передние одинаковые, кроме суппорта тормозного. То есть, можно
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 13.04.2016 в 06:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1776   13.04.2016, 08:47
По умолчанию
basher38,
Да.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
basher38 вне форума basher38    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Patrol TB48
Старый #1777   13.04.2016, 11:40
По умолчанию
Спасибо. Тогда еще спрошу, с вашего позволения, левый-правй руль тоже нет разницы? от y60 подойдет?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1778   13.04.2016, 12:07
По умолчанию
Есть разница. Кронштейн тяги Панара с другой стороны. Ну и кулаки придется менять. Они тоже разные.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1779   14.04.2016, 08:29
По умолчанию
basher38,
Плюс ко всему выше сказаному, уже на 4см чулок и шары кулаков меньше в диаметре.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
АрхипыЧ вне форума АрхипыЧ    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Patrol 2008г, ZD30
Старый #1780   15.04.2016, 03:42
По умолчанию Меняем Главные пары, какие советуете?
Привет всем. Дорогие друзья подскажите в одном вопросе) Patrol ZD30 2008г, решил подготовить авто для бездорожья. Колесами думаю ограничусь 35", + силовые бампера, лебедка, багажник и прочая навесуха. Встал вопрос выбора главных пар, вроде бы для 35 колес и 4,875 пойдет, но учитывая еще дополнительный вес и пару человек в машине, может все таки 5,125 что бы совсем легко ему было?)) Заранее благодарен, всем добра.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook