|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 151
09.02.2009, 12:43
|
|
...Патрулёвский мост ЛСД - тот же принцип работы
|
|
|
# 152
09.02.2009, 13:01
|
|
Я бы не говорил, что принцип тот же. Тот да не тот.
Из прочитанного ранее в отзывах - у локка в переднем мосту из минусов недостаточная поворачиваемость на асфальте, чуть повышенный износ резины, непредсказуемое поведение на льду и т.д. Т.е. на БТР и грузовиках можно не замечать, а для патруля спорное решение. Вернее так: для проходимца полумера(т.к. блокировка включается ударно уже когда пошел букс), а для скоростной экспедиционной машины вроде как лишняя нагрузка на трансмиссию. Все ИМХО, за что купил - за то продал.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 153
09.02.2009, 13:10
|
|
Жень, я имел в виду, что включается без вмешательства извне при пробуксовке одного из колёс...
|
|
|
# 154
09.02.2009, 13:35
|
|
Так там же, вроде бы, совсем другой принцип работы.
Диы постоянно залочен, а при возникновении разных угловых скоростей блокировка размыкается.
Т.е. если ездить по асфальту на заднем приводе , то вообще никакой разницы не будет.
Но я всё же склоняюсь к мысли, если ставить, то arb.
|
|
|
# 155
10.02.2009, 13:37
|
|
В передок локрайта достаточно - если не особо сильно напрягать машину. Если жесткие условия - порвет ее.
АРБ лучше. Цена вопроса насколько мне известно 100тр за обе + компрессор, включил поехал по бездору - выключил поехал по асфальту.
Ниссан делает правильно, что не ставит в передок блокировку на патруль. Выигрыш минимален. в заднем мосту - быть.
Ну а если нужно на сорвенования - то проще заварить диф в передке - как многие на уазах и делают.
Хотя более агрессивные колеса все сделают за блокировку.
По диагоналке - вывешивался на длинном 2 или 3 раза. Решение: банально лебедкой хоть за что.
__________________
Тише едешь - дальше будешь.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 12.02.2009 в 13:18.
|
|
|
# 156
12.02.2009, 12:57
|
|
Купил сегодня арб блокировку в передний мост и компрессор. Буду вместе с парами менять.
|
|
|
# 157
12.02.2009, 13:30
|
|
Максим, лучше верни все взад и купи там, где будешь все это ставить. Компрессора ARB сейчас через один с браком идут, а через 0,5-1 год 90% из них сопливить начинают. Насчет надежности самой блокировки не знаю, но по любому лучше брать у того, кто ставить будет. И пофиг, что мальца дороже.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 158
12.02.2009, 13:31
|
|
а что с парами случилось?
|
|
|
# 159
12.02.2009, 14:48
|
|
Жень, а что значит через один с браком? Совсем не работает? Или быстро ломается?
Я еще не знаю где буду ставить, так что раз уж купил, то возвращать не буду.
С парами всё ок, просто хочу более тяговитые поставить.
|
|
|
# 160
12.02.2009, 14:52
|
|
Сопливят с новья по корпусу. Включаешь, он нагнетает давление, а потом начинает ссать из всех щелей по сальникам или по корпусу. Лечение - корпус разбирать и сажать на герметик, че делать с сальниками - не знаю.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|