Вылетает пятая передача

[fabik]

это где ты коробку за 70 бабосов купил? Я тоже хачу!!!

[GMR-P10]

а вот кому-то не повезло с б.у.
http://www.primera-club.ru/forum/topic/3465.htm

[MIKLUHO]

Друзья подскажите!!!
Буду менять КПП.Примерно знаю как это делать.Но может есть люди которые это уже проделывали?Интересует последовательность.Прочитал в книжке и загрустил.Уж больно геморно получается с привадами.И шаровую снимать нужно.А может можно просто верхний рычаг снять?И вытащить вал.И как снимать правый вал?Вот этого не понял.
Жду предложений

[Iron Felix]

Надо открутить суппорта и подвесить к кузову. Отсоеденить датчики ABS (разъем и все болтики к кузову и стойке) так, чтобы провод висел. Предварительно открутить гайки на полуосях. Слить масло с коробки (а то потечет из полуосей). Далее отковыриваешь колпачки, закрывающие гайки среднего шарнира (там, где два подшипника) и рассоединяешь шарнир. Этого хватает чтобы вынуть полуоси из ступиц. Левая полуось вынимается монтажкой (небольшое усилие). Чтобы вынуть правую надо открутить три болта М6 около промежуточного подшипкика полуоси. Далее полуось вынимается без усилий. Можно собирать подвеску и отвязывать коробку по книге.

[Iron Felix]

Ремонт 5-й передачи у меня вылился в покупку шестерни, муфты и вилки, причем все, кроме вилки бывает неоригинал. Из расходников сальники и герметик. По деньгам запчасти обошлись 6-7 тыр.

[MIKLUHO]

Спасибо Василий!Буду снимать.Надеюсь коробкой не придавит

[Чиф]

Брал свою старую примку уже без 5 передачи. Коробку позже все-таки раскидали. Оказалось зубья шестерни пятой сточены (почти под ноль) ровно на половину своей ширины. Вторая половина девственно красивая. Видимо зацепление неполное было. Эту шестерню развернули на 180 град, и после без проблем я проехал 50 тыс. с 5 передачей (и до сих пор ездит у нового хозяина). Может есть смысл не торопиться с покупкой другой, незвестно в каком состоянии, коробки?

[Iron Felix]

Сообщение от Чиф Брал свою старую примку уже без 5 передачи. Коробку позже все-таки раскидали. Оказалось зубья шестерни пятой сточены (почти под ноль) ровно на половину своей ширины. Вторая половина девственно красивая. Видимо зацепление неполное было. Эту шестерню развернули на 180 град, и после без проблем я проехал 50 тыс. с 5 передачей (и до сих пор ездит у нового хозяина). Может есть смысл не торопиться с покупкой другой, незвестно в каком состоянии, коробки?

Что за бред? Шестерня не разворачивается на 180. Мож имелось ввиду что муфту развернули?

[Чиф]

Сообщение от Iron Felix Что за бред? Шестерня не разворачивается на 180. Мож имелось ввиду что муфту развернули?

Да вроде в сознании пока Может процедура прописана не профессиональным сленгом, однако с ремонта я уезжал с пятой передачей, не заказывая никаких запчастей. В процессе ремонта мне показали ту шестерню (оттуда и её описание), а затем суть ремонта была рассказана приблизительно таким образом. Так что звиняюсь за дилетанизм, если что.

[Dimskor]

про успешный разворот шестерни(или муфты) слышал уже не раз на различных коробках.....можно попробовать - хуже не будет, потому что новые детальки для коробки больно уж дорогие.