Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
3113 вне форума 3113    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол
Старый #51   22.05.2008, 14:08
По умолчанию
Ну дык
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #52   22.05.2008, 14:13
По умолчанию
Плюс ко всему когда тяжелый ящик выдвигать то его поддерживать придется,чтоб не вывернуло конструкцию.Как вариант - низ выдвижной,верх открывающийся дверками вверх.
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #53   22.05.2008, 14:23
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
Как вариант - низ выдвижной,верх открывающийся дверками вверх.
Когда вверх будут открываться, сверху ничего положить нельзя будет. Выдвигающиеся практичней будут. И замки поставить не помешает, хотя бы просто фиксирующие штыри.
Ответить с цитированием
vovanbratan вне форума vovanbratan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол Y61 4.2 D
Старый #54   22.05.2008, 15:29
По умолчанию

ВСЕ! К морям готов.

http://foto.mail.ru/list/vovanbratan/258
фотоотчет тут
__________________
Лучше TD 42, только комбайн "Дон"

Последний раз редактировалось X.O., 23.05.2008 в 09:49.
Ответить с цитированием
comandor вне форума comandor    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск; Авто: Nisan Patrol 3.0D Luxury, ГАЗ66TD-экспедиционник, VW-T4
Старый #55   26.05.2008, 00:11
По умолчанию
Чем больше делаешь ящиков, красивых и разных)), тем меньше полезного пространства остаётся.
Насчёт фиксаторов согласен.
А конструкция выдвижная очень крепкая - придерживать не надо. Там четыре полоза на каждый ящик.
Не по теме - только час назад приехал с рейда "Гжатский Тракт 2008". Видел там Патрули, правда не в зачёте. Всем, кто участвовал в съезде), особенно хозяину серого Патруля, с кем обсуждали крепёж антенны радиостанции - Большой привет!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #56   28.05.2008, 15:27
По умолчанию
vovanbratan Прекрасная мысль насчет спального места!!! Мысль перенимаю, буду думать. А как решил проблему опускания немного спинки заднего сидения и чем закрывается щель между задними сидениями и крышкой ящиков? Думаю решения могут быть интересными.
Ответить с цитированием
vovanbratan вне форума vovanbratan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол Y61 4.2 D
Старый #57   29.05.2008, 07:27
По умолчанию
Поднимаешь шайбами и проставками крепления сидения и вмечто родной резинки снизу ставишь сайленблок или аммортизаторную резинку. А щель не нужна. нужен матрас надувной 190*135.
__________________
Лучше TD 42, только комбайн "Дон"
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #58   29.05.2008, 16:36
По умолчанию
vovanbratan Если возможно описать технические решения, используемые материалы, порядок выполнения работ - буду благодарен. И зачем поднимать крепления задних сидений - без этого разве нельзя будет обойтись? Или это делалось в целях увеличения внутреннего объема ящиков?
Ответить с цитированием
Кореец вне форума Кореец    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: PATROL Y60
Старый #59   30.05.2008, 17:50
По умолчанию
Сообщение от vovanbratan Посмотреть сообщение



http://foto.mail.ru/list/vovanbratan/258
фотоотчет тут
Я у себя в Y60 сделал примерно так же, только этот "короб" разделил внутри пополам, т.е. в самой задней части сделал три выдвижных мебельных ящика (в них разместил интсрумент), а в передней части сделал такие же поднимающиеся крышки и убрал туда то, чем редко приходится пользоваться и ЗИП (помпа, ШРУС, рулевые наконечники и т.д).
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #60   30.05.2008, 23:13
По умолчанию
Кореец Виталик, а не дребезжит при поездках? Так как салазки должны дребезжать, а кроме того не держат много груза. Не хочется, чтобы после создания короба сзади вся конструкция дребезжала или лязгала на кочках, а также не скрипела ;). А необходимость такой конструкции ох как ощущается...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook