Грязевая резина.(в)

[Алексей 62]

км2 !! Выбрал, купил, поставил, рад до соплей. Грязь искать долго нестал, залез в речку и почистил берег от ила.... http://www.youtube.com/watch?v=uCMykKh4bcs из последствий : передний левый брызговик! будем искать...

[interlan]

Сообщение от BoBaн Минск-city interlan про купер стт (нью) меня тоже предупреждали, что не для асфальта, типа спилится на раз. По бездорожью-может быть.

у товарища купер прошел 70тыс и еще я думаю 30 проходит. Дороги конечно же в основном асфальт, ибо до бездорожья еще доехать надо Просто мы покупали шины почти в одно время (год назад) и с ним вместе ездили в несколько экспедиций, поэтому я могу точно сравнивать, что Купер СТТ заметно меньше стирается чем Прокомп ХМТ. А также то, что никакие камни не порвали ни Купер ни Прокомп, и по грязи в общем примерно одинаково ходят. Шумность также сравнима.

п.с. вообще то на бездорожье шины быстрее стачиваются

[Антон1]

Сообщение от LIS87 Уважаемые одноклубники подскажите искать по форуму нет времени, без лифта в стоке не войдет резина 33x12.5r17?

зависит от того какая резина(наличие грунтозацепов, реальный размер и т.д) состояния подвески (просел или нет) диски (какой вылет +10, 0,-10), какого года машина (старый, дорестайл, рестайл) На не просевшей подвеске, на штатных дисках, машина рестайл, входит максимум 33на11.5р17. т.е 285 70 17, твои будут цеплять за рычаги и чиркать об брызговики.

[Patrol61]

Сообщение от LIS87 Уважаемые одноклубники подскажите искать по форуму нет времени, без лифта в стоке не войдет резина 33x12.5r17?

Была ж гдето ветка про диски и резину, только данные без флуда ну да ладно ещё раз отпишусь. Машина без лифта, дорестайл, колёса 305/70/16, диски с нулевым вылетом и полкой 8,5

Сообщение от Антон1 зависит от того какая резина(наличие грунтозацепов, реальный размер и т.д) состояния подвески (просел или нет) диски (какой вылет +10, 0,-10), какого года машина (старый, дорестайл, рестайл) На не просевшей подвеске, на штатных дисках, машина рестайл, входит максимум 33на11.5р17. т.е 285 70 17, твои будут цеплять за рычаги и чиркать об брызговики.

К слову о КМ2... Одновременно с товарищем брал КМ2. Я на Патруля, он на L200. Так вот у меня резина точится, а у него нет пробеги у нас примерно одинаковые, у него даже чуть больше

[Patrol61]

Если честно, то КМ2 стирается почти так же как и Yokohama Geolandar M/T G001, ну может немного устойчевее. Еслиб знал сей факт (хотя подозревал) то взял бы опять Йокку. Уж она то на бездорожье на две головы выше Гудрича. Хотя и у него есть свои неоспоримые плюсы в повседневной жизни.

[Patrol61]

На трассе на йокке проблем не вижу, шум конечно есть, но не напрягает с закрытыми окнами. Больше йокка напрягает по пробкам. А у КМ2 определенный плюс в её средних, но ровных характеристиках, в том числе и на асфальте. Ещё очень понравилось как гудрич едет по песку, йокка зарывается как ящерица.

[interlan]

Сообщение от BoBaн Минск-city interlan может надо было мне купер стт купить, но товарищ с этого форума (не будем показывать пальцами кто это ) убедил, что асфальт для неё смерть. а по рисунку мне она больше нравится чем КМ2

Не знаю кто утверждал, что Купер стирается "на раз", но у меня есть факт износа Куперов перед глазами, и даже не на одной машине (с тем же 3-х тонным весом), а на двух. Правда вторая немного меньше прошла.
С другой стороны, про КМ2 мне сказать сложно потому что сам не юзал. Предыдущий Гудрич меня однозначно не устраивал из-за слабой боковины (много их порванных видел, где Прокомп и Купер спокойно себя чувствовали).
Ну и еще я думаю, что у каждого свое счастье Как я не гордился свои Прокомпом, но попался мне однажды "гвоздь", которым эл.столбы крепят (квадрат 10х10). А на прошлой неделе разулся в колее при 0,7. Для себя сделал вывод: пора менять резину, ресурс кончился, потому как поставив запаску (нулевая шина), то при том же давлении заметно меньше плющилась.
В общем можно и на КМ2 я думаю кататься долго и счастливо, а можно получить все "удовольствия" разом и много нехороших слов америкосам высказать

[vao]

Ну что бы я хотел сказать еще про Вативу.

Про её ходовые качества.
Вообщем-та расстроенный я. Не подходит она совсем для экспедиционника.

Колеса передние бьют. Примерно в диапазоне 80-90км/ч начинается шимми. Не очень сильно, но очень бесит.
Еще зимой поменял наконечники на задней рулевой тяге, переднюю тягу поменял. Кароче все возможные и невозможные причины устранил. Всё равно бьют колеса.
Потом сбил все грузики с передних колес. Проехался - таже фигня, не изминилось ничего вообще. Поехал перебалансировал колеса. Поездил. Таже фигня. Результата ноль.
На балансировочном станке показывало левое колесо 30/45 грамм. Правое колесо - 75/190 грамм. При этом прямо видно, когда колесо на станке раскрутилось, что оно яйцом. Бьет вверх вниз.

Вообщем попробую еще переставить местами. Возьму заднее колесо, поставлю вперед. Но что-то мне подсказывает, что ничего особо не изменется.

Кароче смысл этого в том, что не нравится мне Ватива как экспедиционная резина. Да мягкая, да комфортно на дороге, мягко и т.п. Но чтоб так в руль било... не, не хочу.


Обидно блин. Еслиб не этот косяк... Всё было бы заечательно. И по грейдерам поездил - просто как влитая стоит, хоть 100 хоть 150. Отлично держет дорогу. И по убитому асфальту мягко. И хрен с ним, что воет сильно и стирается быстро. Но то, что она квадратная... это напрягает

[vao]

Саша, у тебя тоже бьёт?

Конкретно как она едет по грязи - мне нравится. Вот к этому претензий нет вообще.
Мне не нравится исключительно эта проблема с балансировкой. С гудричами таких проблем не было.

[ALEksand]

Бьет, как милая. Но у меня уже 2/3 стерлась, поэтому в грязь я уже не еду и на асфальте мокром очень бережно торможу. 18,5 тыс. пробег.
Гудрич рядом с ней КОРОЛЬ покрышек