Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #81   08.09.2009, 11:56
По умолчанию
Желаю успеха с печкой! Но две отдельные половинки фильтра и Испан.установка левая вверх на заводе производится как бы не ЗДРЯ....С приветом
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #82   08.09.2009, 12:08
По умолчанию
И еще один факт.При замене старых половинок правая ТОЛЬКо была засорена листочками камахами, а на левой ничего извне.Почему?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #83   08.09.2009, 18:51
По умолчанию
Скажите пожалуйста, а как бы вы вытаскавали целиковый фильтр? Дырдочка-то не широкая
И второе недоумение: У вас что, при включении рециркуляции электромотор печки меняет направление вращения???
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #84   08.09.2009, 22:05
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Но две отдельные половинки фильтра и Испан.установка левая вверх на заводе производится как бы не ЗДРЯ....
А вот если так:
Изображения
Тип файла: jpg 08092009284.jpg (56.6 Кб, 490 просмотров)
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #85   09.09.2009, 05:09
По умолчанию
Вопрос снимаю.Спасибо за участие!
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #86   21.09.2009, 12:51
По умолчанию
Сообщение от lexone Посмотреть сообщение
абсолютно ничем не отличаются от родных. На коробочке наклеечка с адресом: WWW там в прайсе есть и угольные (9.7.330) по цене: 262,71 руб. опт и 370руб. розница соотвественно.
R сожалению, Цитрон не занимается розничной продажей фильтров
Посему искать эти фильтры надо у их дилеров.
Кстати, угольного фильтра 9.7.330 у Экзиста уже нет в прайсе...
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Yuray вне форума Yuray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder 2011г. 3.0. Серебристый. Автомат LE
Старый #87   21.09.2009, 21:51
По умолчанию
Доброго времени суток.
В КЭМПЕ В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ(Видел в Ясенево)

Последний раз редактировалось Shurik, 21.09.2009 в 23:50. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #88   22.09.2009, 18:08
По умолчанию
Сообщение от Yuray Посмотреть сообщение
В КЭМПЕ В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ(Видел в Ясенево)
Странно, на сайте у Кемп вообще нет такого номера фильтра. Надо заехать туда лично при случае.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #89   23.09.2009, 02:03
По умолчанию
набросайте номерков фильтров неоригиналов дешевых и испытанных -))
фильтра надо менять раз в 20к, но лучше раз в 10.. потому что к 20 тысячам забиваются так, что вобще воздуха нет и машинка потеет ужасно..
а то менять на оригиналы постоянно дорого, да и разницы походу никакой - все одно - бумажка туалетная..
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #90   21.11.2009, 14:52
По умолчанию
Столько всего написано - и про стрелки и про фильтры... Сегодня сам разобрался. Стала сильно потеть машина. Фильтры почти 30 тыс не менял. На прошлом ТО пожмотничал, думал, сам потом заменю, да все как-то руки не дошли. В итоге, ситуация стала совсем критическая. Ветку не читал, т.к. желание возникло спонтанно. Чтобы добраться до них, снимать бардачок не обязательно. Достаточно смело надавить на боковины открытого бардачка и снять с ограничителей, чтобы он откинулся совсем вперед. В правом верхнем углу открывшегося проема увидите крышку фильтра с саморезом под головку на 8. Надо длинную отвертку или удлинитель, чтобы было удобнее, если не снимать бардачок. Правда, я снял, сначала, т.к. не сразу нашел эту крышку. Не ожидал, что она такая малепасенькая. Бардачок снимается тоже просто. Справа смело отдираем узкую пластиковую накладку (между бардачком и дверным уплотнителем), под ней один саморез и еще по два самореза сверху и снизу бардачка. Когда я их откручивал, то меня смутило, что, похоже, до меня никто это еще не делал, позже я понял, что облажался и фильтры доступны и так. Вынув фильтр сначала пытался пылесосить, но получалось не ахти. Потом догадался выстучать фильтры о пол гаража. Под ними образовалась приличная кучка песка и какашек. Потом еще полирнул пылесосои и поставил на место. Через 2000 все равно ТО, в которое входит их замена полюбас. Но, потом буду менять только сам, т.к. делов на одну минуту (без преувеличения). Воодушевившись, подумал, не поставить ли еще фаркоп... Но, это будет уже другая история.

Чуть не забыл! Судя по грязи, совершенно очевидно, как идет воздух, поэтому абсолютно однозначно, что на обоих фильтрах стрелки должны быть вниз - без вариантов!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook