|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 801
28.03.2010, 23:02
|
|
"покрепче" - это очень мягко сказано. :-)) Хватило одной поездки в лесу, чтобы взглянув на боковины гудрича мт, изрезанные всего лишь ветками, быстренько принять решение о продаже резины.
Про асфальт вообще промолчу - бфг мт вне конкуренции только по износостойкости, но нафик такая износостойкость, если при этом ездить в машине от гула и дубовости шин просто невозможно?
зы для меня тема гудричей мт закрыта как страшный сон.
Сообщение от воин
боковина у мтз покрепче,по асфальту гудрич вне конкуреции.
|
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 802
30.03.2010, 16:49
|
|
товарищ (Vazer) поставил Dunlop MT2 285/75/16, из инфо,полученной по телефону:
- грязь еще не опробована
- основной гул до 40 км/час по асфальту,далее - спокойнее
- поставил пока без балансировки,при этом на скорости до 100 не бьет руль
- по лужам на скорости нормально проходит ,не планирует, вроде
- по ровному асфальту немного потрясывает
- по загородному снегу проходит спокойно
- легче,чем его зимние шины Бриджы 285/75/16
короче, мини-шишига
будет комментировать про эксплуатацию в дальнейшем
__________________
wata faka
не задерживаются у меня нисцаны долго..видимо,не умею их готовить..
|
|
|
# 803
31.03.2010, 09:00
|
|
Я свои 265/75/16 взял по 6308 в Москве. В другом месте по 6080р, но не было на тот момент. обещали через неделю. Но я ждать не стал. Уже под тыщу км накатал, нравится. Расход по сравнению с Хакапелитой Сюв 265/70/16 не изменился. Шум увеличился, но терпимо. Надо еще с давлением поиграть. Пока перед 1,9 зад 2,1.
PS 285/65/16 по Москве меньше чем 8200 не видел по инету.
вот фото, кому интересно: http://photofile.ru/users/viar/96402896/
Последний раз редактировалось jvr, 31.03.2010 в 13:03.
Причина: один автор
|
|
|
# 804
31.03.2010, 20:31
|
|
Сообщение от BoBaн Минск-city
Я свои 265/75/16 взял
|
Если не секрет, зачем такие маленькие колесики взял?
|
|
|
# 805
31.03.2010, 22:04
|
|
Patrol61
а потому что у меня 98% асфальт. Думал может вообще АТ взять штатного размера. Или совсем ничего не брать, а цепи у меня уже есть которые легко на штатного размера Мишелен ставятся. А еще мне ALEKSand обещал подогнать на пробу 285\75\16 , я думал покатаюсь, посмотрю как расход, как комфорт... и решу, надо ли мне такие . Но не сложилось. Вот и купил такой (почти штатный) размер. Расход на 1500 км, из них 500 км на Хакапелите. Остальное на КМ2, включая поездки на рыбалке на полном приводе составил 10,75 л. Сейчас ехал от Смоленска до Москвы, расход -11л. С запаской опять же не надо заморачиваться, разница не очень большая. Колеса сами по себе тяжелые. 33 размер бы больше разбивал подвеску. У меня пробег не меньше 60 тык в год. А до рыбацких точек я почти везде и на ауди кваттро проезжал. Главное что бы в багажник влазила лодка с мотором и шмурдяк, а заднее сидение было свободно для дочери. Вот такой вот компромисс. Лифт, лебедка и проч. пока не планируются разве что хай джек куплю
|
|
|
# 806
01.04.2010, 08:02
|
|
Для грязи лучше брать пошире резину или узкую 235х85х16?
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
|
|
|
# 807
01.04.2010, 09:17
|
|
Сообщение от Udavilov
Для грязи лучше брать пошире резину или узкую 235х85х16?
|
Смотря опять таки какая грязь! Рыхлая - будете проваливаца, плотная с камнями будет самое то!
По мне дак для Патруля 285 самая та ширина для его веса и не шибко широкая дабы не плавать сверху по грязи и не сильно узкая дабы проваливаца на слабых грунтах типа песка.
|
|
|
# 808
01.04.2010, 13:02
|
|
узкая 235ая под патрулячьим весом режет поверхность как нож. Поэтому для тонкого слоя рыхлого грунта с твердой основой она как раз будет хороша, будет докапываться и тащить вперед, давая при этом малое сопротивление. А вот если рыхляк по высоте больше пол-колеса, то она сделает передвижение практически невозможным. Для себя тоже пришел к компромиссу 285, ИМХО минимум для нас, а если обвешан силовухой, то и 305 можно.
|
|
|
# 809
01.04.2010, 16:13
|
|
Может и я когда нибудь приду к ширине 285. А пока так покатаюсь на 265. Клиренс и так увеличился на 13мм, если верить шинному калькулятору. Смотрятся колеса и так очень зачетно. Народ уже на заправке живо интересовался чего да как ?
|
|
|
# 810
01.04.2010, 17:10
|
|
Сообщение от Mellondil
По мне дак для Патруля 285 самая та ширина для его веса и не шибко широкая дабы не плавать сверху по грязи и не сильно узкая дабы проваливаца на слабых грунтах типа песка.
|
На тему песка могу точно сказать, что 285 узкая резина. Конечно песок бывает разный, но у нас я практически всегда сдувался до 1,5-1атм. Поэтому навсегда в летнем варианте распрощался с размером 285/75/16. Вот и купил 305/70/16, становится на машину без проблем.
Час назад с товарищем пытались найти разскисшую глину (дождь хороший вчера был) увы не сложилось, сухо както зато сравнили диагональ L-200 и патруля. Был удивлен не в лучшую сторону. У патруля диагональ ни чуть не лучше ровно такая же. Вот фото, я въехал в след L-200 где он висел на диагонали и колесо повисло. У патруля выигрышь, ну может сантиметра на 1,5 в лучшую сторону Зато на фото видно как 305-тые колеса помещаются в арки
ЗЫ Стаб у меня не отключаемый
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|