Клапан EGR кто нить глушил на трахторе?

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед А при чем тут ЕГР, если этот вопрос надо задавать к работе АКПП?Вы же сами ответили

Женя ведь человек написал что надев фишку все исправляется.
я думаю так.
у человека проблема с егр это факт. он закрыт не полностью скорее всего.

вчера залез в Опель и решил заглушить егр на машине она 2004г. 1.6 двигатель.
проблем не было просто решил как у себя на пате для профилактики.
каково же было удивление что на месте клапана егр стояла заводская заглушка с родными под звездочку болтами. а разьема под клапан не было вообще.
вот и Европа вам
начал разбираться и выяснил что опеля для Европы идут с заглушенными егр и перешитыми мозгами и для внутреннего рынка Германии с егр.
косвенно можно предположить что всетаки егр как я и думал и читал ранее это всего лишь экология.
и это машина евро3 2004год. производство Германия.

[SIDrs]

То что EGR сделан для экологии, есть факт как бы очевидный.
Но опять же, "опеля для Европы идут с заглушенными егр и перешитыми мозгами", ключевая фраза тут - перешитые мозги.
Мотор настроенный на работу с определенным набором клапанов и датчиков, при любой кастрации работает уже не в штатном режиме.
Лично мне, во время эксперимента глушения ЕГР, категорически не понравился звук мотора в режиме разгона в полпедали (то есть как раз переходной режим когда клапан открывается).
Про расход, что я писал раньше, судя по всему погорячился, расход что с ЕГР что без него, примерно одинаковый.

[Mikhail1981]

Сообщение от SIDrs есть факт как бы очевидный.

не для всех.
так же он сделан для понижения температуры воспламенения.
но вот интересно у меня без егр машина 140т за 9 лет прошла.
и нормально все.
в двигатель лазили пол года назад.
так же на машине стоит гбо уже 5 лет. - это в довесок температуре воспламенения в камере.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от SIDrs расход что с ЕГР что без него, примерно одинаковый

примерно - да.
если про теорию то меньше должен быть расход.
так же про теорию меньше мощность.

[Мясоед]

Сообщение от Mikhail1981 Женя ведь человек написал что надев фишку все исправляется.

Ты тоже мух от катлет не отделаешь?

Автор четко написал...

Сообщение от sinetpwnz педаль газа жмешь,обороты растут а скорость начинает увеличиваться только через несколько секунд

Где тут провал в работе двигателя, если обороты поднимаются? При чем тут ЕГР?

Сообщение от Mikhail1981 егр как я и думал и читал ранее это всего лишь экология.

Экология и не больше. Уже разжевано было.
А вот как и где отключать - методы разные. Но тоже разжевано.
Ну и по реализации самой работы ЕГР на наших двигателях тоже писал не раз.
Ну доколе повторять то все заново!!!
Понимаю новички читать ленятся, но ты то тут живешь круглыми сутками, подписан на все подряд темы. ))))

Сообщение от Mikhail1981 так же он сделан для понижения температуры воспламенения.

Ага... Еще скажи, что от заткнутого ЕГР поршня прогарают. )))))
Секта олдскульных ТНВДшников на это молится )))

Сообщение от Mikhail1981 так же на машине стоит гбо уже 5 лет. - это в довесок температуре воспламенения в камере.

Это на дизеле? Ой как мне машину жалко.

Сообщение от Mikhail1981 если про теорию

Для теорий есть флудилка и еще одна специфичная ветка про плов ))))

[dervish]

Сообщение от Мясоед Для теорий есть флудилка ветка про плов

Сир мну малость подправил с Вашего позволения

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед Еще скажи, что от заткнутого ЕГР поршня прогарают. )))))

не скажу.
потому что не прогарают они.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед Это на дизеле? Ой как мне машину жалко.

ты попутал Женя ?
Газодизель стоит как четверть пата.
бензин 105 л 1.6л дв. Z16XE

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Мясоед еще одна специфичная ветка про плов ))))

поржал

[Михаил GE]

на 190-ых я так понимаю сюда надо ставить заглушку?:

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед Это на дизеле? Ой как мне машину жалко.

бензиновая машина.
я в теории читал про газодизель - воочию не видел

[vimak]

На 31000тяч полетел клапан , машина простояла 3 месяца без езды ,аккумулятор сел ,еле завелся и после этого загорела неисправность двигателя поработала 10 мин и заглохла . Завел ещерас и поехал , обороты хорошие но пафик больше 40-60 км не разгоняется . Поехал в кунчево Ниссан сделали диагностику и сказали что слетела настройка давление насоса и клапан полетел . Замена по гарантии будет , давление выставили поехал дальше .

[Мясоед]

Михаил GE, да