Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #381   10.11.2009, 13:32
По умолчанию
Сообщение от Mellondil Посмотреть сообщение
Ну и как она?
как едет как шумит?
Не однозначное мнение у меня об той резине сложилось. Проехал я на ней 10 тыков.

1)С износом не понятно
2)Шумит сильнее БФГ МТ, но в пределах нормы. Едется жёстче.
Рулится нормально.
3)В грязи точно не хуже БФГ МТ.
Ответить с цитированием
Diman76 вне форума Diman76    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Patrol Y-61_07г.в. A/T
Старый #382   10.11.2009, 14:17
По умолчанию
MTZ с АТ даже сравнивать не имеет смысла (я про движение в грязи). Достаточно уверенно гребет. Износ у резины (MTZ) минимальный за 8 тыс. км. Насколько она сильнее гудит BF MT? Считаю, что MT гудит сильнее.
Ответить с цитированием
Mellondil вне форума Mellondil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, Моск. обл.; Авто: Был Patrol 08 (((
Старый #383   10.11.2009, 15:01
По умолчанию
значит для каждодневного использования и для преодоленя довольно-таки длинных асфальтовых дистанций и последующего гряземесения подойдет!?
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #384   10.11.2009, 15:20
По умолчанию
Сообщение от Mellondil Посмотреть сообщение
для каждодневного использования и для преодоленя довольно-таки длинных асфальтовых дистанций и последующего гряземесения
Рекомендую поглядеть на ханкук рт03
Ответить с цитированием
Mellondil вне форума Mellondil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, Моск. обл.; Авто: Был Patrol 08 (((
Старый #385   10.11.2009, 15:31
По умолчанию
Дмитрий! а чем она хороша?
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #386   10.11.2009, 15:53
По умолчанию
Очень достойно ведет себя на дороге, в дальних перегонах не напрягает (руль не бьет, курсоустойчивая), 140-160 идет свободно. Шума на уровне АТ, по грязи соот. лучше (на многих форумах сходятся во мнение, что не хуже бфг мт), но я пока только по полю после дождей на ней катался ))).
Вообщем для моих потребностей - в основе город/трасса и иногда бездор, но без дикого фанатизма подходит.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #387   10.11.2009, 17:33
По умолчанию
да, забыл написать. + купер чуть мягче.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #388   10.11.2009, 17:45
По умолчанию
и у меня Купер СТТ
за 5000 износа видимого нет
в тяжелом бездорожье не пробовал
по шоссе шумновата, расход на 1-2л в среднем поболе получается чем на штатных
насчет мягкости не согласен, хотя может я сильно качаю ее для шоссе, 2.0 атм
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #389   30.11.2009, 01:07
По умолчанию
Если кому интересно:
После пробега 40ткм. на моих БФГ МТ остаток по центру 11мм., на новых был 17мм. Экспл. 90% город и трасса, не жалея.
Ответить с цитированием
Шуруп вне форума Шуруп    
Начинающий клаббер
Откуда: Алмата; Авто: Nissan Patrol
Старый #390   03.12.2009, 17:31
По умолчанию
Почти дотёр Interco TRXus M/T
прошла 60 тысяч.
остаток-окол 20%
дор-бездор где-то 70-30.
Ездил круглогодично.
Плюсы:
- гудит не сильно
- самоочищается хорошо
- тяговые свойства-обаденные, особенно когда подспущена до 1.0
- плющится хорошо.
- зимой удивляет. мягкая, цепкая резина, можно сравнить с атэшкой бфг.
и еще много других плюсов.

минусы:
-два колеса отбалансировались нормально. одно так себе а третье, чтобы выгнать в ноль, ушло 800г свинца.
-не рекомендуют ставить на 5-дверые тяжелые машины.

при небольшой разнице в цене между гудричем и свампером-свампер улетная резина.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook