Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #331   08.04.2013, 01:06
По умолчанию
Shanich, А разве ДМРВ терпит промывку ведешкой? По моему это его только убъет Для промывки существуют специальные жидкости, ну на крайняк спирт.
Ответить с цитированием
Shanich вне форума Shanich    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург;
Старый #332   08.04.2013, 01:30
По умолчанию
avtografh,

"промывал" я только контакты, за неимением "контакт-клинера" взял вд-шку. Не думаю, что что-то должно умереть. Остальное продул под давлением. То что ведешкой залил - тоже продул - цель была выдавить воду, если она есть (таким макаром кстати реанимировал ранее блок розжига ксенона на фаре, при том что мне его и официалы, и гаражи приговорили к замене). Спирт уж точно не со всеми материалами дружит. А че там внутри датчика и из чего сделано я не знаю, не профи - за этим и вопросы задаю.

Только вот никто не отвечает, про то связан ли какой-либо логикой датчик температуры отработанных газов и клапан ЕГР (то есть, если клапан решу глушить, то плевать на датчик или нет), а также вопрос по кату - не чекнет ли комп, если его (кат) втупую выбить как тут пишут?
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #333   08.04.2013, 02:13
По умолчанию
Shanich, связи с катом нет...я убрал керамику.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
матеус вне форума матеус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан-занимаюсь сам
Старый #334   18.04.2013, 12:30
По умолчанию
спасибо огромное всем. прочитал ветку решил заняться. осенью 2012 мыл ЕГР и форсунки. машина вроде задышала. но три дня назад выбил сажевый фильтр - ну просто песня .она поехала. отдельное спасибо Т500ЕМ76 за совет не снимать всю эту приблуду с фильтром а выбивать снизу ( я уже три болта открутил с верхнего фланца употел весь) перечитал заново и выбил снизу. хочу обратить внимание что там сетка стоит не забудьте ее тоже того --изъять.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #335   18.04.2013, 13:28
По умолчанию
кто и ещё что лишнего выбили сняли отпилили...
вот жеж инжинеры козлы, столько лишнего напхали...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Djouk вне форума Djouk    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: nissan Navara_2007
Старый #336   18.04.2013, 13:31
По умолчанию
Сообщение от матеус Посмотреть сообщение
отдельное спасибо Т500ЕМ76 за совет не снимать всю эту приблуду с фильтром а выбивать снизу
И весь хлам полетел в турбину.
+ мильон
Снимать, затем выбивать.
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #337   18.04.2013, 17:28
По умолчанию
Djouk, какой хлам? все дочиста вынял...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Djouk вне форума Djouk    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: nissan Navara_2007
Старый #338   18.04.2013, 22:25
По умолчанию
T500EM76, Катализатор сделан из керамики и его удаление без снятия корпуса чревато попаданием мелкодисперсной пыли (тот еще абразив) в турбину, расположенную всего в 10 см от ката.
Ответить с цитированием
матеус вне форума матеус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан-занимаюсь сам
Старый #339   20.04.2013, 17:06
По умолчанию
По закону Ньютона:Всё падает вниз, с каким-то ускорением.Я не думаю, что выбивая снизу это всё пойдет наверх, а после того, как двигатель заведется, оставшиеся пыль, даже можно не газовать, с выхлопными газами выйдет наружу.Для особо щепетильных можно и пропылесосить .
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #340   20.04.2013, 17:56
По умолчанию
матеус, вот вот...если быть настолько педантичным то в мотор тоже дофига чего через воздушный фильтр попадает.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook