|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 301
28.08.2012, 12:25
|
|
Tatir, По сильной жаре и морозу многие отмечают не значительное падение мощности.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 302
28.08.2012, 15:49
|
|
Доброго времени суток всем!
Прочитал темку, возник такой вопрос: получается на NISSAN PULSAR 98г. ЕГР нету вообще? Залез под капот, что-то такое наподобии стоит.. И на холодную движок тянет, а с ростом температуры тяга снижается..
Я в недоумении..
|
|
|
# 303
28.08.2012, 16:27
|
|
Хорошо бы приину найти Для начала надо конечно кат выбить под капотом который. У меня он сыпится потихоньку, в глушаке бренчит.
Добавлено через 4 минуты
Кстати насчёт заглушенной ЕГР, сёня ездил весь день, вроде как прыти сильной не заметил как вчера вечером. МОжет просто уже привык сам к этому)
Последний раз редактировалось Tatir, 28.08.2012 в 16:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 304
28.08.2012, 16:48
|
|
Anton Kalina, ЕГР ставились для европы, на японских сборках отсутствует.
Tatir, К хорошему привыкаешь быстро.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 305
28.08.2012, 16:57
|
|
vitalliy, спасибо, я так и думал.
Tatir, можно по-подробней про катализатор?
|
|
|
# 306
28.08.2012, 17:03
|
|
Anton Kalina, Про катализаторы в соответствующей теме, тут про ЕГР. Ну и тут почитай тоже http://systemsauto.ru/output/katalizator.html
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 307
28.08.2012, 18:41
|
|
Это у всех машин по всей видимости. Думаю причина может скрываться в том что воздухозаборник штатный не очень удачен. Воздух подаваемый в двигло должен быть прохладным (поэтому магина и летит на холодную), уже через 5-10 минут под капотом такая темприча что можно яйца жарить и воздух хавается ГОРЯЧИЙ, а это не есть гуд. Поэтому люди выводят воздухозаборники на улицу и ставят нулевики. Я думаю в этом может скрываться причина того что после прогрева наши тачки "овощаться"
|
|
|
# 308
28.08.2012, 20:44
|
|
Tatir, Ну я не ощущаю особой разницы. Лишь когда жара под 30, вот тогда некоторое снижение имеется. Читал едет статейку что это связано с влажностью воздуха, точнее с отсутствием влажности... в морозы кстати воздух тоже пересушенный.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 309
28.08.2012, 21:27
|
|
В жару любому мотору тяжело. Чем горячее воздух тем меньше его плотность. У меня трубка заглушена, возможно, стоит заглушить прокладкой, что бы наверняка
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила
Последний раз редактировалось starchaser, 28.08.2012 в 21:46.
|
|
|
# 310
28.08.2012, 23:28
|
|
starchaser, Трубка не гарантирует что клапан плотно закрыт. Т.ч. правильно думаешь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|