Грязевая резина.(в)

[Zakk Wild]

Два комплекта точно не вариант мужики. Я рыбак, может в будущем слегка охотник. Трофи мне не нужны, но почему-то всегда куда бы ездили в основном всегда есть 1-2 злачных места в котором нужно проехать, чтобы добрать до заветных мест.

Я заметил что Патрол на шоссейке очень склонен к тому чтобы плюхнуться в колею, особенно с давлением в шинах 1,2 и выше. Конечно на данный момент привлекает KL71.. Вроде не особо шумит, вроде и тормозит хорошо, но для столь тяжелой машины не уверен что её хватит надолго, мягкая чертовка.

[vais25]

Наверное проще лебедку лишний раз размотать, и головой два лишних раза подумать куда соваться. Я катаюсь то с квадрами, то с нивами, а то и в одного вот и приходиться только на себя надеятся.
А пор Симаксы могу сказать след: катались как то я на КМ2 33" и Деф на джанглах 34". Дорожка была не асфальт 60км шли 2 дня, лебедиться мне пришлось больше, чем Дефу на 2 раза. Но кроме этих 60 км не асфальта было около 1.5тыс асфальта и гредера. Вобщем Симаксы спорный вопрос, если около дома, дак у меня раньше уазик был на белках.

[Zakk Wild]

[quote=а какие лучше брать "соту" или "лесенку" ? Натяжитель нужен какой-то ?[/QUOTE]

По специфике своей работы (погрузчики и всякая складская техника) могу сказать что соты крепче, чем лесенка.

[Анатолич]

Zakk Wild,
это гут..крепость тут важнее, чем гребучесть

[Aggent]

Сообщение от Zakk Wild Два комплекта точно не вариант мужики. Я рыбак, может в будущем слегка охотник. Трофи мне не нужны, но почему-то всегда куда бы ездили в основном всегда есть 1-2 злачных места в котором нужно проехать, чтобы добрать до заветных мест. Я заметил что Патрол на шоссейке очень склонен к тому чтобы плюхнуться в колею, особенно с давлением в шинах 1,2 и выше. Конечно на данный момент привлекает KL71.. Вроде не особо шумит, вроде и тормозит хорошо, но для столь тяжелой машины не уверен что её хватит надолго, мягкая чертовка.

А размер-то какой будет?

[romanTB45]

Я попутал, колясик на месте, никола где?

По цепям, круче сота, крепче хз, главное натянуть, так как если чуть болтается то тупо в звеньях перетирается чуть. Но самое слабое место это замок, его обычно из говна делают и он мозг парит. В целом цепи ходят тысячи 2 не больше, в моих условиях. Так как пробег по асфальту большой и так не очень благоприятные условия для них. Если за ними следить то может и 10 проходят, главное натянуть!!))
А сота или лесенка вообще похрен, передираются звенья, круги центровые дольше ходят. Потом сота имеет больше креплений в виде кругов и вообще больше креплений, то есть нагрузка распределяется.
А самое главное она держит боковой уклон и на твердом покрытиии не дает резонанса и вибраций

[Анатолич]

romanTB45,
натяжитель, значит, лучше сделать какой-то....

[romanTB45]

Александр Анатолич, Забей на крепость, рваные цепи это фантастика или больной за рулем

Добавлено через 1 минуту
Натяжитель и есть замок, там просто нужно его сделать из нормального металла и подлиннее сопли замков и все. Просто при заказе цепей заплатит на 500-1000 р больше и все

[Анатолич]

romanTB45,
а что из себчя замок представляет то ? Обычно идет просто крючок

[romanTB45]

с одной стороны крючок, с ним проблем нет, на другой стороне натяжной замок, он с крючком, длинной сантиметров 12-15. Типа S образный , на фото посмотри поймешь, он работает даже кривой.
просто когда не натянут, он приезде гнется у основания и геморно натягивать.