Грязевая резина.(в)

[Vrubel]

Сообщение от Larsiko сложные места проходишь на полном газу.

Не тяжеловат патруль для таких проходов?
Так хорошо ездить на коротыше мицике. На патруле можно мост оставить.

[romanTB45]

Larsiko, Я думаю у вас грунт другой, у нас ну очень быстро пилишься и садишься на мост, а ходом, хоть и камней мало но рычаги погнуть или еще чо очень вероятно. Пней много, коряг. Реально на экстрималке пару сек колесами провернул и все.

[Aggent]

255 ширины для патруля мало. У меня шире 285 не было, но и ее не хватает.

[Larsiko]

Vrubel может мне просто везло
Aggent а давайте не будем начинать )))) есть тема про узкую резину, вопросы и осуждения там.

[romanTB45]

Да точно, узкая не может быть грязевой...

[Анатолич]

romanTB45,
а широкая может ?

[Larsiko]

Рискуя получить горчичник, все таки отпишусь.
romanTB45 посмотрите на Кэмел трофи... вообще на все рэйды, на военные джипы... на каких колесах они ездят ?

[Анатолич]

Larsiko,
они не ездят в грязи по пузо. А если и ездят, то за "хомяком" или за танком ))))

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич romanTB45 посмотрите на Кэмел трофи... вообще на все рэйды, на военные джипы... на каких колесах они ездят ?

Потому что с точки зрения целесообразности практичней ездить на узкой резине в 99 случаев ее более чем достаточно в обычной жизни. Для грязи у вояк есть танки. А на асфальт - УАЗ, который они до ума довестине могу,т куда ему еще большие колеса. Посмотрите на какой резине ездит военный Хамер.
На "камел" резина регламентируются, там вообще условия очень жесткие. И нету уже Кемела лет так ... надцать.

[RaceMaster]

Анатолич, давайте не будем начинать снова, а? По крайней мере, на форуме есть два человека, доверившиеся мнению профессиональных экспедиционеров, и откатавшие на относительно узкой 255й резине год, по разным грунтам, с положительной оценкой.
До этого имели некоторый опыт с более широкой, например 285й. Андрей вообще на 235й одно время ездил.
При этом мы прекрасно отдаём себе отчёт, что в болото мы на ней не полезем. Хотя, положа руку на ногу, там окромя как на пневматиках вообще неча делать.
Резина должна быть достаточно широкой, чтобы обеспечивать необходимое контактное давление, а не избыточно. Я это ещё на своём заднеприводном турболёте проходил.
А воякам, как и нам, нужна универсальная резина с уклоном в некоторый гряземес. По раскисшим полям ездить у них другой техники навалом. Это надо понимать, не сравнивать мягкое с солёным, и не пытаться получить гибрид боггеров и АТ. ну вот как бы так...