Грязевая резина.(в)

[vao]

Мясоед то вон чо говорит, я поддержу!

[лучеса]

А это уже давно обкашляли -мозг водителя -самая эффективная система безопасности.Посмотрите на какой резине фуры ездят,и ,учитывая их количество - не валяются на каждом повороте.

[Мясоед]

Сообщение от лучеса Посмотрите на какой резине фуры ездят

На единственной )))
И чуть что, так стоят, ибо валяться слишком дорого.
Тут вроде тема не про асфальтовую резину, или я ошибся?

[лучеса]

Тема про грязевую,но многих интересует - она только для грязи,или можно из дома до грязи ехать не на лафете.

[ALEksand]

Ну что, сегодня первый снег и первый раз на КМ 2 по снегу - да ну его на фик. Короче если кому надо км 2 в моем размере с пробегом около 7 тык - продам или поменяю на зиму. Вативу тоже рассмотрю, если кто захочет с ней расстаться. Не тормозит, дорогу не держит, зимой ее на каждый день только под дулом пистолета.

[Larsiko]

ALEksand ну а мы тоби о чем говорили ?
))))

[kolyasik]

ALEksand, Потерпи до весны,а постик в зимнюю тему продублируй....чтоб больше ребята на такие же грабли не наступали....АТ-МТ ещё можно искать компромисс,а вот зима-всесезон нет...имхо конечно...но как то так.

[Дмитрий (Барнаул)]

Попал год назад в первый снег-метель на км2 - не успел переобуться накануне, так я на полном приводе на скорости не выше 40 км/ч кое-как до дому доплелся. Никому не посоветую на этой резине зимой экспериметировать.
П.С. Если, конечно, не в Сочи где-нибудь живете.

[kolyasik]

Сообщение от VerTer А есть МТ предназначенная

Что ж такое то...Нету!!! Шип в МТ только для придания универсальности ну сакжем до -10...а также для предохранения от износа...Основное отличие зимней рези это её состав,шип-вторичен....Не может крупношашечная и дубеющая МТ без впитывающих мелких канавок полностью выполнять функции зимней покрышки....Поэтому прально ребята говорят: хочется зимой пусть и на ошипованой МТ тогда главный шип должен быть в башке...надеяться что МТ с шипом и всё ОК не стоит...Учитывая что многие из нас едут 200-500 и более км чтобы "поковырятся" максимум км 50-70 а то и меньше, нужно либо перед поездкой ставить МТ и плестись до засадных мест либо доехать в приемлемом режиме и чаще работать лопатой-лебедью. Отличия между летним и зимним сезоном катания наших авто на МТ очень различны ...Ошибка в выборе-надежде летом(которых в разы меньше ),когда скажем в ливень на скорости за 100 МТ себя неадекватно повела совсем другая по сравнению с ситуацией зимой...Есть конечно исключения типа машин постоянно используемых вне обычных дорог но там и пробеги до засадных мест незначительные и трафик движения совсем другой...

[VerTer]

Сообщение от ALEksand Вативу тоже рассмотрю, если кто захочет с ней расстаться. Не тормозит, дорогу не держит, зимой ее на каждый день только под дулом пистолета.

Ватива будет примерно тоже самое а так первые впечатления обманчивы покатайся чуток привыкнешь.