Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2321   05.05.2012, 21:22
По умолчанию
Sozdatel,
Алексей, я так и подумал, что задние. Это дядя Коля неправильно понял . Но при лифте 5...это жесть
ИМХО пружинам либо конец, либо они хреновые, либо аммо мёртвые. У меня на прошлом Патруле без лифта на 33 колесах, если в багажке 200-300 кг было, чиркало арки, но там были штатные пружины. Мягкие они для таких размеров..

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
Но при условиях близким к вывешиванию. Как-то так.
Вот так если только..тогда да, вполне вероятно. У меня пружины слишком упругие, не позволяют такой артикуляции сильной..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 05.05.2012 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #2322   06.05.2012, 01:24
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Алексей, я так и подумал, что задние. Это дядя Коля неправильно понял . Но при лифте 5...это жесть
А по-моему, все верно. У меня таже картина на +3" и 34й. Причем заметил, что нет разницы - загружен или полупустой. Алексей правильно написал, что чиркает лишь при полной работе подвески - при состояниях близких к вывешиванию.
Осталось только узнать одно:
Sozdatel: а какой у тебя вылет у дисков?
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #2323   06.05.2012, 06:46
По умолчанию
Диски +20, резина 44, лифта 0, бодилифта 0......ниссан-патруль-160....
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2324   06.05.2012, 07:04
По умолчанию
Вчера читал на drive2 блоги о патрулях, народ конечно странный. Диски вылет -78 !!! На 33-35 резине при лифте 2", там же подшипники просто расходники.
Делают ради эстетики.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2325   06.05.2012, 08:07
По умолчанию
Но Сафарь выглядит просто улетно !!!!!!!!!!!!
ImageUploadedByTapatalk1336277097.843911.jpg
ImageUploadedByTapatalk1336277137.597672.jpg
ImageUploadedByTapatalk1336277160.464216.jpg
ImageUploadedByTapatalk1336277185.181660.jpg
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #2326   06.05.2012, 08:41
По умолчанию
Управляемость у коротыша при этом никакая будет. Большие минуса оправданы при установке колес больше 37. ИМХО.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2327   06.05.2012, 09:16
По умолчанию
Ну как сказать , сейчас стоят 285/75R16, реально козлит это кстати одна из причин ухода на 255/85R16. Будем со Святом тестить.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #2328   06.05.2012, 12:59
По умолчанию
давлением не пробовали играться? или как все качаете 2 очка в балоны? сам пришел к 1.65 на морде и 1.55 на заднице- балоны 35х12.5
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #2329   06.05.2012, 13:14
По умолчанию
Как обстоят дела с износом при таком давлении?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #2330   06.05.2012, 13:33
По умолчанию
никак бабушкины сказки шинников. + у меня не комфорт стоят пружины, а HL +амморты ральфы и на 2ух очках не то что козлит а такое очучение что на ломах едешь. Чем больше резина по объему/размеру, тем меньшее давление рабочее надо, на 2ух очках ццентральная часть протектора выпирает над краями, на 1.5-1.7 вровень. год так езжу износ? а какой износ на гудрихе ат?

Добавлено через 7 минут
все сказанное имхо, на узкую резину никогда не сяду- резина должна быть по назначению.

Последний раз редактировалось СталкерИрк, 06.05.2012 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook