Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #1671   19.08.2011, 10:01
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
А как же отзывы по симексу о его грыжевании на тяжелых авто?

Слово грыжевание мне лично не понятно.Какое то провокационное.Например,спускали его,спускали. а он не спускается.Его снова спускали,но он не спускается.Так и ехали на спущенном,пока грыжа не вылезла.
И это не только к саймиксу относится
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #1672   19.08.2011, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
размеры в накачанном состоянии важны для джипа не съезжающего с асфальта
А лично мне диаметр на асфальте не важен. А вот в колее от трелевщика... И вообще, где неважен клиренс? На ковровом болоте? А нам там вообще светит, или темнит на Патруле-то?

Зачем так однобоко судить (без обид)? Давление, близкое к нулю, ИМХО, только для слабонесущих грунтов. А в лесу в основном глубокие колеи на дне которых относительно твердая ПГС. Давления 1,0 достаточно, а, между тем, Симекс до диска в таких условиях не расплющивается... На нулях ездить? Ну, не знаю, по-моему, Симекс не для этого.

915 - 925 не важно, важно 305 - 340 для тяжелого-то Патруля. Диаметр отличается несущественно, в отличие от ширины. Ты неправильно понял.

Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
Симекс на 8" сидит более уверенно чем на 10"
Это из личного опыта? На боковине бред написан? А ведь на заявленные метрические размеры Симекс выходит именно на 10-ках. На них же правильно начинает работать не вмятая внутрь, как на 8-ках, боковина. Я, думаю, диски 8" - это полумера, а Симекс на них - недомерок.

Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
максис и гудрич одного поля ягоды не едут одинаково
Вот я не пойму что значит не едут? И где не едут? В глине? Объясни подробнее.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
страшно некомфортная по асфальту
А что, она для асфальта?

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
беспонтовая резина для джипера
А кто такой джипер? "Джипер в лесу" (С), а не в конфе в интернете и на асфальте. А в лесу ему нужна боевая резина. Или ты про авто-туриста?

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
агресивный протектор,закапывающий и садящий машину на мосты и тут же обездвиживающий ее навечно
Она у тебя, резина в смысле эта, была? Или это "виртуальный джипинг"? А педаль газа, она что, тумблер что-ли "ГАЗ вкл." - "ГАЗ выкл."? Коронка Симекса это натяг. Что хочешь пиши, но это факт.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
вместе с мостом загнутым вынести
Как правило, это если ты уперся в пень/камень. А для таких ситуаций существуют глаза, забродники, лопата, Яша и здравый смысл при включенной голове.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
саймикс не оставляет шансов вылезти никаких,даже с лебедкой
Извини, но это бред.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
можно 12-тысячную врубить
9-ка для тяжелого Патруля, ИМХО, моветон. Если только не ездить в грязь, а случайно учупахаться где-нибудь на 33-х колесах...

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Очень узкий
Диски нужно правильные (рекомендованные производителем) ставить.

Симекс требует аккуратно-вдумчивого обращения с педалью газа и, конечно, опыта. Закапывается не резина, а тот, кто сидит за рулем и жмет на газ своими кованными нацистскими сапогами 45-го размера.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
садящий машину на мосты
На Симексах авто не повисает на мостах, оно ложится на раму... А от корпусов мостовых редукторов остаются траншеи, но автомобиль движется. Потому и нужна голова к серьезному орудию.

И еще, там, где Симекс спокойно внатяг без нервов перемещается, многие из брендов стоят замыленные, ничем окружающего ландшафта, кроме колесьев, не касаясь.
__________________
itoc.su

Последний раз редактировалось Bliznets, 19.08.2011 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1673   19.08.2011, 14:37
По умолчанию
интересен вопрос, я как то не думал никогда всегда покупал 5 баллонов одного размера.

А если к примеру я куплю 285/70/17 - 4 баллона

А запаску оставлю прежнюю (использовать буду как "докатку") в размере 265/70/17

Можно ли эксплуатировать докатку в случае "прокола" до шиномонтажа на наших патрулях????

как думается проблем не должно быть...
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1674   19.08.2011, 14:45
По умолчанию
Проблемы будут только в торможении и управляемости. Ничего не сломается. 90% иномарок сейчас идут с докатками.
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #1675   19.08.2011, 14:52
По умолчанию
Сообщение от xStudent Посмотреть сообщение
как думается проблем не должно быть...
Только разные колеса ставить на передний мост
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1676   19.08.2011, 14:58
По умолчанию
Да по барабану на какой мост.
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #1677   19.08.2011, 15:09
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Да по барабану на какой мост.
ну тогда хз ты ж сам (да и не только ты) говорил только на неведущий мост
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1678   19.08.2011, 15:11
По умолчанию
а дифференциалы нафига?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1679   19.08.2011, 15:26
По умолчанию
Сообщение от trade Посмотреть сообщение
ну тогда хз ты ж сам (да и не только ты) говорил только на неведущий мост
умничал наверное
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #1680   19.08.2011, 15:40
По умолчанию
[quote=Bliznets;2061695]А лично мне диаметр на асфальте не важен. А вот в колее от трелевщика... И вообще, где неважен клиренс? На ковровом болоте? А нам там вообще светит, или темнит на Патруле-то?

Достойный ответ!! Но каждый останется при своем мнение.Так интересней.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook