Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1661   18.08.2011, 08:50
По умолчанию
не это порезанные лысые кразовске колеса

Добавлено через 51 минуту
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
А может не стоит на 35" останавливаться???!
Я на 37" для эксперимента, а там посмотрим.....
Но, думаю, 37" после 35" на асфальте сюрпризов не принесёт никаких. А в грязи разница будет существенная!
В 37 размере есть только богер,но он узковат для патруля, все остальное 36 или 38
Разницы между 35 и 37 гудричем или купером не почувтсвуешь он в любом размере ехать без лебедки отказывается

Последний раз редактировалось Safaрь, 18.08.2011 в 08:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #1662   18.08.2011, 10:47
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
дай ссылку плииз
Жень, ответь честно, ты меня подкалываешь? Я твои посты видел в туровской конфе, неужели не читал? А гугл по фразе "симекс против тсл форосенко" сразу выдает эту ветку.

Сообщение от yr_podolsk Посмотреть сообщение
наверно 42"
Это оттюненная предположительно в Новосибе ВИ-3. Изменен протектор и удалена половина корда (6 слое из 12). Метрический диаметр 1300 мм, в дюймах 51,18...
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1663   18.08.2011, 11:26
По умолчанию
В то время я ездил на 500-сильной зажигалке, патруля у меня еще не было. Ты думаешь я помню? За ссылку спасибо.
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #1664   18.08.2011, 13:55
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
В 37 размере есть только богер,но он узковат для патруля, все остальное 36 или 38
Не совсем так. В размере 37*12.5*16 есть максис 8090.он у меня уже есть. Еще есть СТТ - дешевый, есть в наличии, но не хочу.
Или как вариант симех 36"*12.5*16. Хочется, попробовать последнее!, но есть максис. Думаю. Есть время.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Bliznets Посмотреть сообщение
Я к чему спрашиваю, "якобы" 36-ой Симекс на правильных 10-х дисках по диаметру приблизительно соответствует ТСЛу... 38-ому
Ребят, а если 36-й симех на 8"-е диски одеть - это плохо/не правильно или можно? Посоветуйте.

Последний раз редактировалось Sozdatel, 18.08.2011 в 13:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #1665   18.08.2011, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
В то время я ездил на 500-сильной зажигалке
Ништяк... Посты твои были про переход с 2" на 4".

Не парься, просто мне показалось, что пост с изрядной долей сарказма, с понтом дела, "да не могет такого быть, чтоб лапти воду пропускали..."


Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
Ребят, а если 36-й симех на 8"-е диски одеть - это плохо/не правильно или можно?
Можно, но плохо/неправильно
На 8-ом диске: 915 мм Х 305 мм.
На 10-ом - 925 мм Х 340 мм.
Как тебе больше нравится?
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1666   18.08.2011, 23:01
По умолчанию
Для жесткой глины ханкук не годится, но там именно где снимки резина не замыленая особо. Так что сужу по ним.

У меня, я заметил, колеса труться об внутреннюю часть арки((( - это если прыгать. Хочу цепи поюзать, но очкую что при спрыгивании или еще каких движухах цепью порву свою тюнинговую арку(((
Неужели так пружины проседают что при проставке 3 см и пружинах лифтованных 2" достают до арок, колеса то не большие!!
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1667   19.08.2011, 07:21
По умолчанию
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
Не совсем так. В размере 37*12.5*16 есть максис 8090.он у меня уже есть. Еще есть СТТ - дешевый, есть в наличии, но не хочу.
Или как вариант симех 36"*12.5*16. Хочется, попробовать последнее!, но есть максис. Думаю. Есть время
Да ты меня не понял ,максис и гудрич одного поля ягоды не едут одинаково.
Симекс на 8" сидит более уверенно чем на 10" ,т.е менее склонен к разуванию
то Bliznets размеры в накачанном состоянии важны для джипа не съезжающего с асфальта
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1668   19.08.2011, 08:36
По умолчанию
Симекс конечно рулит....но всем ли он нужен,и не всем по карману....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #1669   19.08.2011, 09:52
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Симекс конечно рулит....но всем ли он нужен,и не всем по карману....

Ну а конкретно,чем рулит?На мой взгляд абсалютно беспонтовая резина для джипера и очень выгодная для продавцов
Плохая потомучто :
1)Жутко, страшно некомфортная по асфальту.
2)Абсалютно не в меру(для российских грязи) агресивный протектор,закапывающий и садящий машину на мосты и тут же обездвиживающий ее навечно.Если на другой можно попытаться раскачать,то саймикс не оставляет шансов вылезти никаких,даже с лебедкой.Нет,конечно,можно 12-тысячную врубить и вместе с мостом загнутым вынести!
3)Жесткая резина делаает ее еще хуже по своему функционалу.
4)Очень узкий,пятно контакта не по размеру маленькое по сравнению с конкурентами,а это часто выжней чем фрезовидный протектор

Делаю вывод.Резина пригодна и расчитывалась под Малазийскую глину,откуда она и родом и те места у нас где надо штурмовать глубокие колеи.Например из под лесосоза.В таком случае я и сам бы саймикс обул.

Последний раз редактировалось воин, 19.08.2011 в 10:15.
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1670   19.08.2011, 09:55
По умолчанию
А как же отзывы по симексу о его грыжевании на тяжелых авто?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook