Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #1411   18.05.2011, 08:23
По умолчанию
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
У меня 35" на штатных парах. Причём. резина не из лёгких. Никакой разницы в динамике я не ощущаю. НИКАКОЙ.
Абсалютно согласен.мой 4.8 35-е не замечает.Ни каких пар,полупар,лишних денег на эту ... у меня нет.Зато есть исправная машина.
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #1412   18.05.2011, 08:30
По умолчанию
Одел 35-ые Купера СТТ после 32-ых шипованных Куперов - машина просто "встала". Динамика упала настолько, что через 2 дня решил менять ГП
Ответить с цитированием
sr7 вне форума sr7    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Y60, TB42, 3х-дверный, 2 лебедки, +2", 36 симексы...
Старый #1413   18.05.2011, 08:44
По умолчанию
на бензинке 4,2 разница очень ощутима с 36 симексами, но оно и понятно каждое колесо с диском по 40-45 кг! против бывших ~28-30.
тормозов кстати тоже мало стало.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1414   18.05.2011, 09:15
По умолчанию
Есть еще качество топлива в разных регионах. У нас сейчас бензин такой, что BMW жены в спортрежиме едет также, как раньше ехал в обычном. Иначе - чача в колонках и соответственно баках может быть.
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1415   18.05.2011, 09:25
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Абсалютно согласен.мой 4.8 35-е не замечает.Ни каких пар,полупар,лишних денег на эту ... у меня нет.Зато есть исправная машина.
Сообщение от pdan_73 Посмотреть сообщение
Одел 35-ые Купера СТТ после 32-ых шипованных Куперов - машина просто "встала". Динамика упала настолько, что через 2 дня решил менять ГП
Кому верить?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1416   18.05.2011, 09:27
По умолчанию
Секундомеру и смотреть расход. "Приборам надо верить"(С).
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1417   18.05.2011, 10:27
По умолчанию
да огромная разница!! не заметить не реально!
особенно заметно на низах! когда мощности на моторе еще нет, а момент требуется уже новый и на 11% больше.
простой эксперимент, включаем пониженную и ездим(по травке, долго не надо), на педаль нажимать почти не требуется, обороты набираются на раз!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #1418   18.05.2011, 11:05
По умолчанию
Вот еще какой момент может быть: многие бензинщики в теме про расход хвалятся чуть ли ни 10-ю литрами на сотню, не в этом ли кроется причина? На моем, если тошнить по пенсионерски, можно конечно привести паспортные данные, но если надавил на педаль как следует - бензин жрет ведрами. Может чьи то экономные руки потрудились над Вашими моторами?
И вот еще что: резина резине рознь, у меня все же 33 на 11,5 бфг ат(по меркам многих присутствующих легковая шоссейка), думаю, если воткнуть боггер какой нибудь 35 на 14,5 моей машине тоже поплохеет от них. Так что надо посмотреть кто на чем динамику замеряет - ширина и вес имеет большее значение, чем высота профиля.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #1419   19.05.2011, 00:43
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
резина резине рознь
Это точно! 315-17-16. С Колей Петровичем взвешивали резину без диска - 31 кг. Не самая лёгкая. Может дело в коробке??? У меня МКПП. Расход вырос - это да.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1420   19.05.2011, 00:44
По умолчанию
мики томпсон весит 29 кг
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook