|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1271
08.03.2011, 21:27
|
|
конечно тогда она начинает из колеи ехать ,еще можно поэкспериментировать с ее порезкой ,но в любом случае ты не получишь шину которая будет ехать как богер тсл илил симекс
|
|
|
# 1272
08.03.2011, 22:23
|
|
Сообщение от Safaрь
но в любом случае ты не получишь шину которая будет ехать как богер тсл илил симекс
|
симекс придуман для леса колеи и грязи, она поедет лучше чем симекс,это проверено, правда на уазиках
тсл и богер придуман для слабонесущих грунтов, особенно болот, там она поедет хуже(еще зависит от глубины)
а самое главное зависит от машины, точнее ее веса, на которой стоит ф бел.
размер у нее 36,6, под патрулем нормально плющица.
по колее, смотря про какую глубину мы говорим
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1273
08.03.2011, 23:28
|
|
|
|
|
# 1274
10.03.2011, 08:35
|
|
Не знаю как кто.Но я для себя понял крепко,что для того чтобы смело ездить на патруле по говнвм нужна резина с очень толстой и прочной боковиной.Именно по этому признаку надо выбирать резину.Но к сожалению такая резина критична к трассе и городу,и поэтому надо два комплекта.Универсальной резины просто НЕТУ.
|
|
|
# 1275
10.03.2011, 08:44
|
|
Логично! Кто бы спорил...
Но вот терзаюсь уже пару недель, что ж взять в 35?! Ибо до грязи на охотах или до камней на Алтае из Новосиба пилить по асфальту несколько сотен км, как ни крути. А уж Байкал за 2000! И тут сильно начинаешь думать о расходе (автономность на бензине - единственный на мой взгляд нюанс) и о каком то комфорте по трассе.
В наличии в наших краях упомянутые чуть выше Купера СТТ и Максисы 754 и 762. Крепко думаю между ними. Буду признателен за советы!
Последний раз редактировалось biorn, 09.06.2011 в 18:05.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 1276
10.03.2011, 08:59
|
|
Я для себя решил Гудричи АТ в 35 размере на постоянку,ну город на байкал.по области по гравийке +не сильные говны.
И максиссы М8090 Вот такие. http://www.shintop.ru/vladivostok/ca...e=model&id=406 Реально нужны будут 3-4 раза в год. Боковина броневая у них. Гудрич МТ КМ-2 Как презерватив против них.
И зимние.Отлично откатался эту зиму на бриджах в 33".
Добавлено через 6 минут
Сообщение от DVN
Круто, едешь в экспедицию. где 4000 км дорога, и 200 км говнолина -и везешь с собой 2 комплекта колес.
|
Либо везти.Либо наплевать на износ шум и вибрации дубовой резины.Либо брать что-нибудь из списка с отзывами повыше.
Стояла у меня данлоп грандтрек МТ-шная. 4 из 5 по бокам вареные, и грыжи.
Для таких поездок Гудричи МТ саме то.И не дорого и сердито.
Но не для серьёзных говнолазаний.
Последний раз редактировалось ВИТАЛЯ, 10.03.2011 в 08:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1277
10.03.2011, 11:22
|
|
Сообщение от ВИТАЛЯ
Либо везти.Либо наплевать на износ шум и вибрации дубовой резины.Либо брать что-нибудь из списка с отзывами повыше.
Для таких поездок Гудричи МТ саме то.И не дорого и сердито.
Но не для серьёзных говнолазаний.
|
либо купить миккитомпсоны MTZ и будет комфортно на асфальте, и уверенно на бездорожье
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1278
10.03.2011, 11:40
|
|
Я купил 315 тые ханкук динапро мт. Сначала очень боялся что по асфальту будет ужасно, свист, расход и тд. , Но как оказалось не все так уж и страшно, тормозит на ней нормально, шума не больше чем от хакапелиты зимней, не плавает, гонял на ней 140-150 приемлемо вполне.
на льду чуть более скользко чем на хакке, по снегу лучше.
расход 18-19 литров по трассе полностью груженый, и с обвесом, но у меня бензин и ехал не по пенсионерски, а как положено бензинке, до этого на хакке расход был 17-18
по говну не могу ничего сказать, оно еще не оттаяло, судя по протектору наверно средне, боковые грунтозацепы близко стоят к друг другу.
боковина крепкая на вид, колесо очень тяжелое.
купил его вообще исходя из ценовой политики, 8800 за колесо, хотел вообще 295 или 285 они еще дешевле, но их не было! и во многих местах сказали вообще, что с каучуком что то и многих размеров вообще не повезут...
летний комплект покупать передумал, по причине маленькой разницы в расходе и комфорте, проще на этой ездить и не париться.
машина в городе не пользуется, только вынужденно если, мимо проехать или что забрать.
|
|
|
# 1279
10.03.2011, 13:36
|
|
Мики МТЗ, Прокомпы экстрим - реально хорошая экспедиционная резина. Единственный недостаток - ценник высокий на новьё, в полтора раза больше гудричей. Но если шумка хорошо сделана и кошель тугой - оптимальный выбор для Патруля, на мой вкус.
|
|
|
# 1280
10.03.2011, 13:43
|
|
А смотрю тут Ватииву вообще ни кто не рассматривает?
А зря.
Выбирал себе МТЗ (Мики) или МТХ (Прокомп), но пощупал Ватииву и поставил ее. 40ткм на ней проехал с середины лета. Износ порядочный, но еще не вовсем слики.
Шум качетсвенный, управляемость не страдает. Проводил опыт и зимой ее не снимал. На зеркале у меня что шиповка, что нешиповка, что Витиива вели себя фактически одинаково, но в снегу даже и говорить смысла нет - все понятно.
Следующим комплектом снова буду ставить Ватииву как резину на все времена (при учете того, что 60%, а то и больше, я на асфальте.)
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|