|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1011
30.08.2010, 11:54
|
|
Йокогама Геолендер G012 - это если "бездорожье без фанатизма". Именно на дальних перегонах очень понравилась.
Что касается "легкого" бездорожья, то не испытывал, но полезу в него даже нисколько не сомневаясь в резине.
ЗЫ в городе езжу на ней же. Для более серьезных поездок - комплект миккитомпсоны.
Сообщение от LIS87
почитал ветку сколько смог осилить, мнения как всегда расходятся! кто бы посоветовал хорошую резину для экспедиционника, такую чтобы для путешествий хорошо подходила (трасса\бездорожье без фанатизма)
|
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1012
30.08.2010, 11:57
|
|
на бездоре го12 абсолютно мертва. даже на легком. имха конешно, но практикой подкрепленная.
|
|
|
# 1013
30.08.2010, 13:48
|
|
Сообщение от tobasCo
на бездоре го12 абсолютно мертва. даже на легком. имха конешно, но практикой подкрепленная.
|
Не согласен,ездил достточно много,вообщем разгончика побольше и везде проходит нормально,в т.ч. и за машинами на прокомпом ХМТ и мики томсоном мт.
ИМХО Я для себя давно решил:1 ат типа геолендера
2 зимняя шипы,может для москвы и не шипы,но зимняя точно
3 мт может быть только симекс или боггер
|
|
|
# 1014
30.08.2010, 14:29
|
|
и куда на симексах или боггерах ехать на патруле?
|
|
|
# 1015
30.08.2010, 15:21
|
|
Слава жил бы в маленьком городе, где нибудь на севере,урале или сибири ,где асфальта нет,ну или его следы,а так одна грунтовка ,грязь с болотами в лесу и ветки в лесах,то ездил бы только на симексе:крепкие неубиваемые бока,гребет везде отлично,в том числе и по снегу,ну вообщем все уже много описывали.Естественно эксплуатация исключительно по месту ,максимум пробеги 100-200 км от дома по асфальту.
Ну а про боггер это так к слову,как про икону нашего бездорожья(я бы наверное на него все таки наверное не решился бы )
|
|
|
# 1016
30.08.2010, 15:32
|
|
Слава, к терапевту, срочно У меня щаз Патруль только по выходным используется, т.к. приобрел по случаю ракету. Ей богу, микки МТ 35" хватает. На боггерах даже 20 км ужасть. На 70-ке боггеры стоят, кочмар. Хотя в каке ползут отменно. Вот если егерем где-нибудь, посреди леса....
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
|
|
|
# 1017
30.08.2010, 15:52
|
|
Сообщение от jvr
Не согласен,ездил достточно много,вообщем разгончика побольше и везде проходит нормально,в т.ч. и за машинами на прокомпом ХМТ и мики томсоном мт.
ИМХО Я для себя давно решил:1 ат типа геолендера
2 зимняя шипы,может для москвы и не шипы,но зимняя точно
3 мт может быть только симекс или боггер
|
дык собсно с таким же набором и существовал. токо 3я микитомпсон
до с учетом того что грань где кончается легкий и начинается нелегкий бездор слишком тонка, пришел к выводу что все же лучше данный продукт (г12) не расценивать в качестве внедорожной дабы не быть неожиданно разочарованным.
|
|
|
# 1018
30.08.2010, 16:41
|
|
Сообщение от jvr
ИМХО Я для себя давно решил:
1 ат типа геолендера
2 зимняя шипы,может для москвы и не шипы,но зимняя точно
3 мт может быть только симекс или боггер
|
Верно мыслите, товарищ! для себя определил следующее :-) :
1. геолендер G012 на каждый день 33" (гудрич ат хоть и альтернатива, но себе не поставлю)
2. зимняя нешипованная 33" (в условиях Москвы)
3. для путешествий 35" миккитомпсон MTZ
ЗЫ думал про симексы, но реально понимаю, что для моего формата путешествий MTZ более чем достаточно. Для соревнований - вопросов нет, но экспедиционнику симексы,имхо, будут неоправданны...
ЗЫЫ Если объединять две резины в одну, то себе выбрал бы миккитомпсоны BAJA ATZ RADIAL.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1019
30.08.2010, 17:19
|
|
Сообщение от tobasCo
дык собсно с таким же набором и существовал. токо 3я микитомпсон
до с учетом того что грань где кончается легкий и начинается нелегкий бездор слишком тонка, пришел к выводу что все же лучше данный продукт (г12) не расценивать в качестве внедорожной дабы не быть неожиданно разочарованным.
|
не совсем согласен... шина класса All Terrain (дорога/бездорожье) и вполне ему соответствует.
Приведу примеры...
Глинистый грунт, особой грязи нет, но скользко, шо пипец... На H/T (highway terrain) был как корова на льду. Залез по глупости, второй раз заехать не рискнул бы... На G012 по подобной дорожке поеду без сомнений.
http://andrab.users.photofile.ru/pho...e/79903641.jpg
По этой дороге ездят на АТ резине... Правда иногда приходится помогать лебедкой На МТ пользование лебедкой заметно снижается. Это дорога на Бесов нос - уже имея опыт поездки по этой дороге, знакомый собирался ехать туда на G012... сомнений у него не было...
http://andrab.users.photofile.ru/pho...e/84693314.jpg
к чему все это? Если "без фанатизма", то для семейного экспедиционника, которому нужно предстоит отмахать не одну сотню (тысячи) километров по асфальту/грейдеру вполне достаточно связки "резина АТ + лебедка".
Ну, а если ожидается, что будет многокилометровая такая дорожка:
http://andrab.users.photofile.ru/pho...e/84694096.jpg
то нужно понимать, что на обычной АТ путь будет значительно более долгим, потому как ехать придется практически на одной лебедке... Но, тем не менее, проехать все-таки можно - Бесов нос тому подтверждение
ЗЫ вообщем, как ни крути, но лебедка рулит!
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1020
30.08.2010, 17:32
|
|
отец на патруле еще когда не было лебедки на бесов нос в конце августа проехал на БФГАТ с одной лебедой, в одном месте только ручной лебедкой пользовались, уже в саомм конце в болоте.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|