Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ятуркенженсирхив вне форума Ятуркенженсирхив    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Cruiser 105 GX R2 + Tough Dog 6", Simex ET2 36"
Старый #91   19.01.2009, 19:10
По умолчанию
Так как я еще по совместительству и Сузуковод (теперь, правда, бывший), то в Сузуковской конференции бываю, есть там одна интересная вещь, составленная энтузиастами своего дела... Каталог МТ-шной резины
Очень рекомендую к просмотру, тем более, что там кроме непосредственно каталога, есть еще интересные комментарии пользователей этой резины. Цены там приведены из расчета на Сузуковский размер, для которой и 30" - много, но упоминаются и другие.
Я же хочу сказать интересное наблюдение, из собственного опыта, готовил Тойоту Хайлюкс для экспедиции на Кольский полуостров и поставил на нее Interco SSR
Мы все были очень поражены проходимостью машины на этих колесах. Конечно, здесь, как и всегда, сыграла роль некая совокупность факторов - легкий вес, независимая передняя подвеска, позволившая поставить спереди "лыжу", но, тем не менее, факт, что гребла машина, не имеющая вообще никаких блокировок на этой резине, как трактор. Дальнейшие походы в течение осени и начала зимы подтвердили ее высокие внедорожные качества.
Так что я сейчас в раздумьях над резиной для 105-ки, то ли такую же, SSR, только в размере дюймов 36, то ли Interco Irok Radial,
то ли ThornBird
Отзывов не так много про всю эту резину, но выглядит она очень многообещающе...
__________________
Управляю мечтой
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #92   19.01.2009, 19:14
По умолчанию
Первые 2 - знатные М/Т, а торнберд-продвинутая А/Т-шка с хорошими грунтозацепами? ИМХО разного класса шины, их нельзя сравнивать.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ятуркенженсирхив вне форума Ятуркенженсирхив    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Cruiser 105 GX R2 + Tough Dog 6", Simex ET2 36"
Старый #93   19.01.2009, 19:51
По умолчанию
Хм... АТ-шка? Боюсь, если я приеду на соревнования на такой резине и попытаюсь записаться в "детский" класс, типа "Рейд" или "Туризм", могут не взять и выставить в алксс "Про". Хотя, наверное, ты в чем-то прав, агрессивность протектора уступает первым двум...
Смущает конкретно в Irok'е, при всей её агрессивности, слухи о необычайной мягкости и, как следствие, "протыкаемости" всякими ветками-сучками...
__________________
Управляю мечтой
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #94   19.01.2009, 21:17
По умолчанию
Айрок вроде бы на больших скоростях взрывается.
ThornBird - это вроде бы для камней.
SSR - очень интересная резина, но меня испугал вес и малый ресурс на асфальте. Я тут где-то оставлял отзывы разных людей, об этой резине.
Еще у них есть TSL радиал тоже как вариант рассматривать можно.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #95   19.01.2009, 23:38
По умолчанию
Не там точно какая то MTшка
Вот фотка где более менее видно протектор, судя повсему это cooper stt
http://foto.mail.ru/mail/lebedevmaxv/17/45.html
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #96   20.01.2009, 16:06
По умолчанию Mud Terrain MT Reviews
Решил поместить в новую тему. Если было не пинайте(удалите)

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...d_Terrains.htm



Там же есть обзоры АТ резины.


Блин какой у них выбор. Даже Нокиа МТ делает.
Ответить с цитированием
KarelM вне форума KarelM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-СПб-Карелия; Авто: Pajero4; PATROL ZD30;YAMAHA YZ450F
Старый #97   20.01.2009, 21:10
По умолчанию
Здоров Парни!!!
Лажевый,не лажевый, но вполне информационный,....не в этом дело.
Сижу вот в сети выбираю резину как раз,а тут такое,совсем потерялся....
пока остановился на Микки МТЗ и Прокомпе МТ...33/12,5 R17 БЕз лифта влезет?
На лифт пока тити-мити нет,а резину все равно покупать.
Кто что говорит и пишет,у кого лезет 33/12,5 R17 ,у кого цепляет....
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #98   21.01.2009, 10:01
По умолчанию
Почитай в ат, там много писали про это,даже с фото я выкладывал
Кратко если сказать:лезет,но при полной нагрузке и карельских ямах иногда цепляет,но не критично для меня(имхо),правда у меня купер ст 33*12.5R17,сейчас сделал лифт и вообще про это забыл
Ответить с цитированием
taras_patrol вне форума taras_patrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol Y61 2005 дизелечек
Старый #99   21.01.2009, 10:17
По умолчанию
По колесам которые удалось попробовать в деле на разных авто-
1. Про комп Икстрим АТ- имхо резина для далеких вылазок с небольшими покатушками, достаточно мягкая, не греется, на мой взгляд, по субъективным впечатлениям, достойная альтернатива для любой АТ, если нужно добавить чуточку большую проходимость в грязи. Экспедиционное колесо.
2. БФГ АТ- отличный вариант для круглогодичного использования (зимой с головой), если без злых трофи, то нормальное колесо, ходит ненормально долго.
3. Мики Томпсон МТZ будем пробовать летом.
Буду рад, если кому помог
Ответить с цитированием
Diman76 вне форума Diman76    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Patrol Y-61_07г.в. A/T
Старый #100   21.01.2009, 15:30
По умолчанию
Я себе взял MTZ (Patrol 2007г.в.), но в размере 265/75 R-16. Может и маловата, покажется многим, но посчитал этот размер оптимальным, т.к. внешний вид меня интересует мало, да и расход с этим размером сохранился на прежнем уровне. Гребет по снегу очень хорошо. Шумной не назову. Штатную резину сохранил для лета, на юга ездить, а зимнюю (Dunlop SJ-6, в штатном размере) для города.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook