Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от Durnev Тогда может бензиновый подогреватель поставить, с питанием от отдельного бачка? Или лабуда все это?

Фиг его знает, но у меня именно так сделано, однако несколько раз в сильные морозы не заводился. Однако стоит отметить, что дело могло быть именно в моем Гидронике, т.к. там потом какие-то проблемы нашли в мозгах, сейчас все заменил и в этом году попробуем снова.

[капер]

ну не знаю, на террашке спокойно вебаста работала и в прощлую зиму с ее морозами , на даче запускаласб в сороковник, проблем не было, добавлял в бак финский антигель.Вот и с патрулем думаю что ставить, вебасту или попробовать планар, но что то нужно.Вебасту ставил больше из-за комфорта, т.к. утром сажать маленького ребенка в холодную машину и ждать пока прогрееться, как то жалко.Да и утренний пуск всегда проходил на ура.

[Мирянин]

Сообщение от Anatoliy1976 Это так. Но крайне морозных ночей в нашу погоду не слишком много и продумывая этот вопрос пришел к выводу, что ресурс ДВС пострадает не более 10-15 тысяч километров, что согласитесь - вовсе не много. А цена того же Гидроника от 50 тысяч. А капиталка ЗД30 от 70 тысяч. Т.е. экономическая составляющая - незначительно. Тем более и с Гидроником придется делать капиталку, но на 10-15 тысяч км больше, что при моем пробеге всего на 2-3 месяца позже

Довольно станно слышать такие рассуждения от владельца серьезного дизельного внедорожника,что холодный запуск для дизяля- это практически пустяки??
Вот при установке подогревателя ничего не страдает ,только одни положительные моменты-горячий запуск,что есть гуд для любого ДВС.Главное заливать арктику и запустится подогреватель в любой мороз,протестировано в минус 50.И в салоне тепло и на охоте не надо дергать без необходимости ДВС.

[Шамиль 05]

Сообщение от Lonjeron Если в поддоне масло, а не "масло",

А откудаже знать-то? Что продали то и зальешь

Сообщение от Lonjeron нифига движку с холодного пуска не будет

А зачем в морозы сначала стартером крутанут(без запуска),не для того ли чтобы он маслица киданул,а потом уже стартуют,а?

[Михельсон]

Сообщение от Шамиль 05 сначала стартером крутанут(без запуска)

Это как???

[AD Patrol]

На вытянутом декомпрессоре! Этож трахтур

[Petrovi4]

я иногда так делаю , кручу без свечей накала, т.е. не жду пока погаснет лампочка сразу начинаю крутить несколько секунд , потом жду как положено и завожу

[Durnev]

Сообщение от Petrovi4 кручу без свечей накала

+1
Тож так делаю. Особливо если неделю к машине не подходил, а выходные надо стало вездеходик.

[Petrovi4]

сегодня начал присматривать место под самовар, у меня получается самым удобным рядом с местом крепления штатного фильтра, но это только мне, так как у меня стоит сепаратор вместо фильтра, а фильтр я перенесу , остальным как мне кажется надо монтировать на задней стенке моторного отсека , сразу за авс,
ОЖ буду наверное брать от входа на вторую (заднюю) печку, у кого нет можно брать через тройник там же, сейчас думаю как построить саму обвязку , делать байпас или нет, на лето перекрывая самовар получится что перекрываешь заднюю печку, вроде летом она и не нужна , но в тоже время для предовращения перегрева вроде и неплохо чтоб ОЖ шла по большому кругу

[Durnev]

Сообщение от Petrovi4 но в тоже время для предовращения перегрева вроде и неплохо чтоб ОЖ шла по большому кругу

Думаю, что просто гоняя ОЖ через заднюю печку в летних условиях мало снизишь температу двигателя. Для того что бы задняя печка была эффективна в системе охлаждения - ее надо включать. Так что отключение задней печки на лето - не страшно. Попутно вопрос - у тебя защита шлангов задней печки, что под правым порогом, есть? Надо обязательно ставить, иначе можно порвать - такие случаи знаю, и она не единичны.