Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Михалыч79]

Ответ у него в профиле: он лойер. Если не заведется, то в суд на зиму подаст, вот так. Гы.

[trade]

Сообщение от NBo Сижу, смотрю, и мысли разные роятся - толи антигель какой особенный, толи гараж теплый, толи Москва не та Толя, открой секрет, как тебе это удается? Где заправляешься, какой антигель льешь и сколько, есть ли что-то нестандартного в топливной системе (фильтр там или еще что, влияющее на текучесть топлива). Н.

Так он же все в Китае ну завел один раз - получилось, а завтра опять в Китай
ГЫ
Боюсь вот встречу Толика и не узнаю (по разрезу глаз)

[interlan]

Сообщение от NBo Сижу, смотрю, и мысли разные роятся - толи антигель какой особенный, толи гараж теплый, толи Москва не та Толя, открой секрет, как тебе это удается? Где заправляешься, какой антигель льешь и сколько, есть ли что-то нестандартного в топливной системе (фильтр там или еще что, влияющее на текучесть топлива). Н.

И у меня НИЧЕГО! Ни подогревов ни антигелей. Живет патрол на улице и заводится с полпинка. Заправки в основном Лукойл, но бывают и NoBrand
Хотя номаконовский подогрев фильтра (бандаж) все таки поставлю. Так как собираюсь на севера скататься.

[Anatoliy1976]

Сообщение от NBo Толя, открой секрет, как тебе это удается? Где заправляешься, какой антигель льешь и сколько, есть ли что-то нестандартного в топливной системе (фильтр там или еще что, влияющее на текучесть топлива).

Ничегошеньки вставленного в штатную систему нет. Заправляюсь на Лукойле (Химки). Меньше, чем с полубаком на ночь машину зимой не оставляю. Топливный фильтр только оригинальные меняю каждые 15 000 км. Ни разу не лил антигель. Жду когда замерзнет, чтобы представлять порог риска не запуска ДВС ))).
А пока заводится, как часы. Утром было -27 в Химках, как сказал водитель машина завелась после прокруткой стартером секунды 3-4, т.е. сразу схватила. Хранится машинка на улице. В гаражах уж больно быстро гниет несцановское железо.

Сообщение от jvr то и вебасту поставлю на следующую зиму

Ага. Вебаста с дистанционкой - это хорошо (Эбершпехер лучше, но чуток дороже). В общем, если такие морозы еще будут, будем кооперироваться, чтобы удешевить установку, а? Приятно садиться в тепленькую машину. Автозапуск - хорошо, а вебаста лучше.

[Metis]

Сообщение от jvr жалко только метелей нету

У нас начались, хотел по зимнику ехать
( 600 км или 300 км 2 дороги до Тюмени), но передумал... там плохо...

[Anatoliy1976]

Господа, заводим Патруля почти каждый день по утрам вне зависимости гоняю ли я братьев китайцев по Китаю, или они меня гоняют. (Посмотрел в зеркало - глаза вроде бы сузились, но совсем чуток - почти не заметно, так что Дим не надо ля-ля)))

А вот Тойота Камри - сегодня сдалась, хотя АКБ новый.

А у нас, или у них в Пекине завтра +6 градусов. И почему-то все патрули бензиновые. Слишком богатые китаезы, что-ли? Дизеля тут не видел (((.

[provider3]

от топлива все зависит. У нас сейчас такая замечательная "арктика" продается - хоть закрутись стартером, она просто не загорается в цилиндрах. При этом машина даже если заводится, то едет неохотног,тяги нет совсем и расход с прогревами у меня встал в 30л - абсолютный рекорд за четвертую зиму на Патруле. Больше покупать ее не буду, жидкая - не значит качественная. А сертификаты как на подбор, вот только двое знакомых на ней тоже не заводятся

[Бедуин]

Сообщение от Anatoliy1976 Хранится машинка на улице. В гаражах уж больно быстро гниет несцановское железо.

ну что то категорично пока говорить не могу по поводу гниения авто в гараже, так как машина только вторую зиму в гараже стоит.просто прочитал в умных книжках что требуется хорошая вентиляция что бы влагу и конденсат выгонять на улицу, вот для этого и поставил мощный вентилятор под потолком.вот он у меня и молотит практически на полную мощность пока авто в гараже.плюс хороший антикор и воск на кузове

[Durnev]

Сообщение от Бедуин по поводу гниения авто в гараже

НЕ один вентилятор не просушит полости автомобиля за ночь. Пока идет процесс высыхания - идет активная коррозия. Чем выше температура - тем быстрее коррозия. Для почвенных солей(читай родниковая вода и похожие концентрации) принято считать что коррозия при -5 градусов стремиться к нулевому значению, то бишь химическая реакция останавливается вообще!
Для московского рассола - думаю на грани кристализации смеси снега и жижи будет тоже сильное замеление коррозии.
В общем - теплый гараж зимой, это вопрос спорный...

[Бедуин]

когда машина снизу в снегу, то я на пол приспосабливаю мощный 3-х скоростной летний вентилятор,который дует по низу и сушит. а от коррозии, повторюсь снизу толстый слой динитрола, а на кузове полироль.просто летом надо будет более внимательно осмотреть машину и принять меры,если выявятся какие то косяки