Доп. помпа на печку

[pdan_73]

Сообщение от lovez вебасте ничего не будет.на горячем движке работает только помпа.горелка нет .режим с пропеллером в процессе работы вебасты подключает климат и топит салон ...но всегда в авто.короче в ноги .

Рискую уйти в злостный оффтопик в данной теме, но таки Вебаста у меня на горячем движке гоняет горелку постоянно. Только сегодня проверял этот момент. По Мультитрониксу температура движка - 84С, включаю Вебасту - горелка врубается, только пар из под машины валит!

[lovez]

я сам проверял..летом в пробке с кандишеном всегда включаю вебасту...лишняя циркуляция не помешает..никакой гарелки

[Bliznets]

У меня до -30 включительно. Через 30 же минут можно сидеть в майке, через 20 без куртки. При температуре до -20 через восемь минут после старта температура мотора 50 град (по мультику), еще пять-восемь минут... плюсовая температура в салоне. Задняя печка OFF, никаких подогревателей.

[AndrAB]

Сообщение от ОлегМгд Я не пробовал, но если Вебасту переключить не в режим нагрева, а обдува. Ее помпа квлючается?

насколько я понял из объяснений установщиков, эта функция нужна летом, когда требуется проветрить салон. Т.е. сама Вебаста не включается, а работает только вентилятор салона на первой скорости.

[Bliznets]

Сообщение от аркаша Там из ГБЦ шланг контура ОЖ выходит (его снимать надо)

Вот спасибо! Оч. ценная инфо. Обратим внимание, хоть и не беспокоит...

[pdan_73]

Сообщение от аркаша Всем Добрый! Про холод при ниже -20 на ТВ48 и доп.Помпу в двух частях.

Большое человеческое спасибо! Полная инструкция к действию!
Единственный нюанс не понял - Вы все же считаете, что главная причина холода - недолив ОЖ и можно было обойтись без помпы?

[аркаша]

А у меня вот на ТВ48 при забортной температуре ниже 20,

Всем Добрый!
Про холод при ниже -20 на ТВ48 и доп.Помпу в двух частях.
Помпу поставил на 5-й год эксплуатации. Реально стало прохладно задним пассажирам и на холостых ( типа зимы холоднее). Почитав форум, подумав....
Выбрал БОШ (код детали 0 392 020 034), она раза в два меньше и легче Газелевской, раза в четыре дороже, и по производительности такая же.
Установил На штатные шланги (не резал), по месту под малый бачек радиатора ( тот что с перепускным клапаном). Надув жидкости на вход в салон.
Подключил так;
- Помпа - Силовой минус НАПРЯМУЮ НА ПОМПУ- -
Помпа - Силовой плюс - на реле - Аккумулятор +
Управление реле:
Массу забрал под рулевой колонкой( там тумблер от УАЗа поставил на разрыв), через штатные "дырки" под капот на минус управления реле.
Плюс Управления Реле забрал от головного света фар. Ближний включается сразу после запуска двигателя.
В общем нормаль получилось - заглушил не работает, завелся, захотел выключил. Потекло - вытащил, воткнул, долил - поехал - 5 минут.

Часть 2 - почему поставил.
Долго не мог понять почему ХОЛОДНО
_ уровень ОЖ вроде норма.
- двигатели темп. держит даже при - 45 на ходу не утепляясь
итд, в общем весь форум излазал и УМ свой сломал.
Начал внимательно обращать внимание на ОЖ. Убегал сволочь (теплый гараж, зимы, обращения в сервис, к знакомым - чуть ГБЦ не скинул- КАРАУЛ) ни одного потека!!!
Вспомнил когда и что посторонние люди мне делали.
СВЕЧИ меняли. Там из ГБЦ шланг контура ОЖ выходит ( его снимать надо) - Уровень выхода выше чем крышка радиатора. На горячую ОЖ подтекало на сильно горячий ГБЦ и преступно испарялось (тихий белый налетик).
Закрепил, долил ( неделю побки убегали) и ВСЕ.
По доливу понял, что я без 3 - 4 литров ОЖ ездил.

Полная инструкция к действию!

Всем Добрый!
Мужики! Чуть наврал.
Силовой минус НАПРЯМУЮ НА ПОМПУ! ( пиво блин).

На вопрос.
Холодно в ТБ 48 бывает только на длительных стоянках, при очень низких температурах, при плохой работе системы охлаждения двигателя и отопителя. (мое мнение).
В минус 52 холодно было и
на ходу.

[Якутянин 14]

-52. Холодно. Верю.

[Petrovi4]

все машины раньше обшивали изнутри войлоком
сейчас машины не стали утепленней, поэтому вибра и шумка решают часть проблемы, а если и потолок утеплить то уже будет совсем легче

[Dobriy KOT]

Сообщение от i_iv Сегодня поставил доп.помпу. Фото с сотового. На РД28 идут шланги на 16, а бошевская помпа на 18. Разогрев шланг в кипятке натянул 16й на помпу. Крепление взял волговское с бинзонасоса. Проводку пока не правёл, но проверил кинув провода на прямую - по моим ощущениям эффект значительный.

Мужики помогите мне у меня Y61 RD-28 Eti я с мерина бощевскую помпу поставил с ГБЦ на вход в печку как на этих фото, ток я на кнопку не выводил я сделал заводиш она сразу включаеться вместе с зажиганием вообще результата у меня никакого машина на холостых постоит воздух прохладный даже с помпой уровни все нормальные все впорядке