Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Rick_ вне форума Rick_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки; Авто: VW Amarok
Старый #191   02.02.2009, 17:42
По умолчанию
Сообщение от Anubi Посмотреть сообщение
А подержать ~1500 оборотов не пробовал?
Не не пробовал. Процедура такая:
- Дождался, когда 2-3 раза погаснет спиралька на приборке - завел
- Через 3-5 минут уверенной работы на ХХ включаю кнопку Увел. оборотов
- Поднимает обороты до ~1500 и через 7-12 секунд глохнет
- Завожу на ХХ работает, через 5-7 минут сажусь и еду. Никакого уменьшения мощности не заметил.
Во как
__________________
925 5О6321О
Ответить с цитированием
Anubi вне форума Anubi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, 2008
Старый #192   02.02.2009, 17:46
По умолчанию
Может, просто, за 3-5 + 5-7 минут обратка отогрела топливопровод и фильтр...
А что, кнопка у тебя поднимает обороты до 1500?
Ответить с цитированием
Rick_ вне форума Rick_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки; Авто: VW Amarok
Старый #193   02.02.2009, 17:48
По умолчанию
Ну где-то так. А у тебя?
__________________
925 5О6321О
Ответить с цитированием
Anubi вне форума Anubi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, 2008
Старый #194   02.02.2009, 17:50
По умолчанию
Ровно 1200.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #195   02.02.2009, 18:03
По умолчанию
Клавиша ускоренного прогрева добавляет обороты до 1200-1400 в минуту и вакумным клапаном перекрывает выхлопную трубу для создания нагрузки (так достигается ускоренный прогрев). Машина поднимает обороты, а потом начинает "шипеть". На "горячую" при нажатии клавиши ускоренного прогрева обороты поднимаются, но задвижка ввыхлопную трубу не перекрывает.

На Патрулях из Германии, задвижки выхлопной нет, просто поднимаются обороты.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #196   02.02.2009, 18:36
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
включения одних только свечей
Да, это так. Но свечи сами по себе дают очень приличную нагрузку. а поднимать ее надо бы плавно... короче, я в сильные морозы при длительном простое включаю габариты, что б малость аккумы развеселить, а потом уж свечи... хотя все это не принципиально. но свечи надо тогда держать подольше, что б к моменту "ударной нагрузки" аккумуляторов стартером все малость ожило...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #197   02.02.2009, 21:03
По умолчанию
Durnev:
Если честно, то за 5 лет на дизельном Паджеро1 и эта зима на Патруле (с новыми АККами Бош) пока проблем не испытывал вообще. Машинки заводились с полоборота и в -28 и в -32, если стартер 3-5 оборотов маслает впустую без подхвата то у дизеля проблемы. Свечи, фильтр, летняя соляра, итд...
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #198   02.02.2009, 21:09
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Клавиша ускоренного прогрева добавляет обороты до 1200-1400
У меня без клавиши 700 оборотов, с клавишей - 800.
У меня что-то не так?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #199   02.02.2009, 22:44
По умолчанию
Макс, похоже прогрев не работает - у мну тоже 1200
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #200   02.02.2009, 23:07
По умолчанию
А может кто знает, что там может не работать? На что хоть смотреть?
Как только кнопку нажимаю чётко + 100 оборотов.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook